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9. Reposer les fixations du refroidisseur
d'huile en les serrant à 9 Nm.
Avertissement
En fixant les câbles électriques, bien serrer les
attache-câbles. Vérifier qu'il y a du mou dans
les câbles.
10. Réacheminer le câble de sonde à oxygène
droite vers l'arrière de la moto. Attacher le
câble au faisceau de câblage principal
comme illustré ci-dessous.
1. Câble de sonde à oxygène droite
2. Attache-câble
3. Cadre de la moto
4. Faisceau de câblage principal
11. Couper le bout de l'attache-câble qui
dépasse.
Modèles à carburateurs seulement :
12. Serrer à 25 Nm les obturateurs de
bossages de sondes à oxygène situés sur
le tuyau intermédiaire.
Modèles à injection électronique (EFI)
seulement :
13. Déposer les obturateurs des bossages de
sondes à oxygène situés sur le tuyau
intermédiaire et les mettre au rebut.
Publication part number A9900402, Issue 3, ADC 9488
© Triumph Designs Ltd 2010.
Tous modèles :
14. Poser dans la culasse les nouveaux joints
d'échappement fournis.
1
PIC11B
1. Joint d'échappement
15. Poser d'abord le nouveau tuyau de
collecteur d'échappement gauche, puis le
nouveau tuyau droit. Fixer les deux tuyaux
de collecteur avec les vis d'origine. Ne pas
serrer complètement les fixations à ce
stade.
1. Tuyau de collecteur, côté droit
2. Tuyau de collecteur, côté gauche
3. Fixations
4
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