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20. Attacher les câbles de sondes à oxygène à
la partie du cadre de la moto la plus
proche
des
Attention à disposer les câbles de telle
sorte qu'ils ne fassent pas obstacle aux
câbles d'accélérateur.
1. Câbles de sondes à oxygène
2. Attache-câble
3. Cadre de la moto
4. Collecteurs d'admission
21. Vérifier la douceur de fonctionnement de
l'accélérateur.
Avertissement
Un
câble
d'accélérateur
incorrectement acheminé, qui coince ou qui
est
endommagé
fonctionnement
d'entraîner une perte de contrôle de la moto
et un accident.
22. Couper le bout de l'attache-câble qui
dépasse.
Avertissement
En fixant les câbles électriques, bien serrer les
attache-câbles. Vérifier qu'il y a du mou dans
les câbles.
Publication part number A9900402, Issue 3, ADC 9488
© Triumph Designs Ltd 2010.
collecteurs
d'admission.
mal
réglé,
risque
de
gêner
de
l'accélérateur
23. Attacher les deux câbles de sondes à
oxygène au faisceau de câblage principal
comme illustré ci-dessous.
1. Câbles de sondes
2. Faisceau de câblage
3. Attache-câbles
24. Couper le bout de l'attache-câble qui
dépasse.
Note :
•
Il
ne
connexions électriques des sondes à
oxygène entre les cylindres. Si les
connexions sont interverties, il en
résultera un dysfonctionnement du
moteur.
•
Le
connecteur
oxygène droite (cylindre 2) est
le
repéré par du ruban rouge sur le
et
faisceau principal.
•
Les sondes à oxygène ne sont PAS
repérées. Toujours s'assurer que le
faisceau de la sonde à oxygène
droite est relié au connecteur de
faisceau principal identifié par du
ruban rouge.
25. Brancher les sondes à oxygène sur le
faisceau de câblage de la moto.
faut
pas
intervertir
de
la
sonde
les
à
6
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