Yamaha F80A Mode D'emploi page 19

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SPEC
Désignation
CARBURANT ET HUILE
Type de carburant
Indice de carburant
Type d'huile moteur
Qualité d'huile moteur
Quantité totale
Avec filtre à huile
Sans filtre à huile
Type d'huile de transmission
Qualité d'huile de transmission
Quantité totale
SUPPORT
Angle d'assiette
Angle d'inclinaison
Angle de direction
UNITE D'ENTRAINEMENT
Position du sélecteur de vitesse
Rapport de transmission
Type de transmission
Sens de rotation de l'hélice
(vue arrière)
Système d'entraînement d'hélice
Marque d'hélice
BOITIER ELECTRIQUE
Capacité de la batterie
Performances minimales au démar-
rage à froid
* PON: Pump Octane Number (indice
d'octane à la pompe) = (Indice
d'octane
moteur
d'octane "Recherche")/2
RON: Research
Octane
(Indice d'octane "Recherche")
3
SPECIFICATIONS GENERALES
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
ESPECIFICACIONES GENERALES
KRAFTSTOFF UND ÖL
Kraftstoffart
Kraftstoffqualität
Motorölart
Motorölgrad
Gesamtmenge
Mit Ölfilter
Ohne Ölfilter
Getriebeölart
Getriebeölgrad
Gesamtmenge
BRACKET
Trimmwinkel
Hochkippwinkel
Steuerwinkel
ANTRIEBSEINHEIT
Getriebestellung
Getriebeuntersetzung
Getriebetyp
Propellerdrehrichtung (Rückan-
sicht)
Propellersteuerungsystem
Propeller Markierung
ELEKTRISCHE ANLAGE
Batteriekapazität
Mindest-Kaltstartleistung
* PON: Pump Oktan Nummer =
(Motor Oktan Nummer +
Research Oktan Nummer)/
+
Indice
2
RON: Research Oktan Nummer
Number
Bezeichnung
– 3 –
Ítem
COMBUSTIBLE Y ACEITE
Tipo de combustible
Graduación del combustible
Tipo de aceite del motor
Grado del aceite del motor
Cantidad total
Con filtro de aceite
Sin filtro de aceite
Tipo de aceite de engranajes
Grado del aceite de engranajes
Cantidad total
MÉNSULA
Ángulo de estibación
Ángulo de inclinación
Ángulo de la dirección
MOTOR
Posiciones de engranajes
Relación de engranajes
Tipo de engranaje
Dirección de la hélice
(vista posterior)
Sistema de impulsión de la hélice
Marca de la hélice
SISTEMA ELÉCTRICO
Capacidad de la batería
Rendimiento mínimo del arranque
en frío
* PON: Número de octanos de la
bomba = (Número de octanos
del motor + Número de octanos
experimentales)/2
RON: Número octano experimentales
F
D
ES

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