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Mode opératoire pour type de moteur A9B, A9D, A8C, E9B et E8C:
Coupez l'alimentation électrique par l'interrupteur général ou l'interrupteur de maintenance (en option).
Démontage
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1. Déposez la grille de protection du ventilateur
2. Déposez le couvercle de la boite à bornes du moteur.
3. Débranchez les fils en veillant à repérer les bornes pour
faciliter le recâblage.
4. Desserrez le(s) presse-étoupe(s) de la boîte à bornes
pour en extraire le câble,
enlevez les colliers qui maintiennent le câble sur le bras
support ventilateur.
5. Enlever les 12 vis de fixation du ventilateur sur l'appareil.
6. Déposez le ventilateur à l'aide de crochets de levage à
passer dans les trous ø12mm.
ATTENTION à positionner les crochets de manutention de façon diamétralement opposé sur les parties les plus larges du rebord
de la virole du ventilateur.
Pour le remontage positionnez le ventilateur sur les 12 inserts de l'appareil puis refaire les opérations dans l'ordre inverse du
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démontage, en veillant à n'utiliser que les vis fournies :
- Vis M8x25 & rondelle plate pour appareils en Vé (couple de serrage 12 Nm).
- Vis M10x25 pour appareils à plat (couple de serrage 24 Nm).
-
Vis M8x25 & rondelle
Avant la mise en route, assurez-vous :
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- Que les extrémités des pales ne touchent pas la virole (centrage des pales dans leur virole) : faîtes tourner l'hélice à la main.
- Que le branchement électrique est correct et que les embouts sont bien serrés.
- Que le joint de la boîte à bornes moteur est bien en place et que les vis qui la maintiennent fermée sont bien serrées au
couple 2,5 Nm pour les EC et 1,3 Nm pour les AC. (risque d'infiltration d'eau de pluie).
- Que les presse-étoupes sont bien serrés.
8 trous Ø12mm à utiliser pour
passage crochets de levage
Ne pas utiliser les trous
situés dans les zones foncées
Vis M10x25
FR-15
Vis torx pour la grille de protection
(couple de serrage 6Nm)
OPERA
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