Pentax ULTRA HS-HX Manuel D'utilisation Et D'installation page 49

50-60 hz
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 36
‫دليل إرشادات االستخدام والصيانة‬
)A20 ‫8.2.3 المضخات األعلى من 4 كيلوواط (شكل‬
‫أزل المحرك. ملحوظة: تأكد من أن الوصلة المرنة موجودة داخل الثقب الموجود في عمود‬
.‫فقط للمضخات حتى 4 كيلوواط الخالية من مجموعة الدفع‬
.)6 ‫اتبع تعليمات تركيب مجموعة الدفع والمحرك (فصل‬
.‫قم بتشحيم عمود الدوران والقالووظ بالكحول. نظ ّ ِ ف أية بقايا‬
.‫أدخل الخرطوشة الجديدة واربط على عزم الربط المشار إليه‬
)A21 ‫8.4.2 المضخات األعلى من 4 كيلوواط (شكل‬
‫حر ّ ِ ر المسامير الغاطسة الثالثة بالجزء الدوار من مانع التسريب الميكانيكي. ملحوظة: يكفي‬
‫إرخاءها بمقدار ربع دورة. إذا تم فك المسامير الغاطسة بشكل مفرط، فستفقد االقتران بمانع‬
.‫قم بفك مسامير وصلة االقتران وإزالة وصلة االقتران‬
.‫قم بتشحيم عمود الدوران والقالووظ بالكحول. نظ ّ ِ ف أية بقايا‬
.‫أدخل الخرطوشة الجديدة واربط على عزم الربط المشار إليه‬
.‫أدخل القابس في عمود الدوران وفي ثقب أحد جزأي وصلة االقتران‬
‫ارفع وصلة االقتران حتى تقترن بكتف عمود الدوران الوسيط. يجب أن تبقى وصلة االقتران‬
‫في مكانها بمجرد تركها. قم بإقران الجزء الثاني من وصلة االقتران. أدخل المسامير واربطها‬
.‫على عزم الربط المشار إليه، مع االنتباه إلى الحفاظ على تماثل جزأي وصلة االقتران‬
.‫اربط المسامير الغاطسة الثالثة الخاصة بالجزء الدوار من مانع التسرب الميكانيكي‬
‫الفحص: أدر عمود الدوران يدو ي ًا وانتبه إلى أية ضوضاء معدنية، والتي تعد مؤشر ا ً على‬
.‫مشاكل محتملة باالقتران. اتصل بالشركة المصنعة في هذه الحالة‬
‫8.5.1 مضخات بدون مجموعة الدفع حتى 4 كيلوواط‬
.‫قم بتركيب الخابور المنخفض في تجويف عمود دوران المحرك الجديد‬
‫مالحظة: قبل التخلص من المحرك القديم، تأكد من إخراج الخابور المنخفض من التجويف‬
.)6 ‫اتبع تعليمات تركيب مجموعة الدفع والمحرك (فصل‬
)A20 ‫8.5.3 المضخات األعلى من 4 كيلوواط (شكل‬
‫تحتاج مجموعة محمل الدفع للتشحيم، مع فاصل زمني مرتبط بإشكالية التطبيق وعدد مراحل‬
‫المضخة وظروف العمل (الضغط) والظروف البيئية (درجة الحرارة). ي ُنصح بتنفيذ الفحص‬
‫األول بعد 0003 ساعة من التشغيل، ثم ضبط الفاصل الزمني للتشحيم وفق ا ً لكمية الشحم‬
:‫ال م ُ دخلة وظروف العمل (درجة الحرارة والضغط األقصى). اعمل على النحو التالي‬
‫ أو ما يعادله باستخدام آلة التشحيم المجهزة. قم بضخ الشحم‬SKF LGHP 2 ‫ضع شحم نوع‬
‫خالل الساعات األولى من التشغيل، من الطبيعي مالحظة ارتفاع طفيف في الحرارة وطرد‬
.)‫أزل األغطية الواقية لوصلة االقتران (فقط المضخات حتى 2.2 كيلوواط‬
.‫ث ب ّ ِ ت المحرك على المضخة بواسطة المسامير. اربط على عزم الربط المشار إليه‬
.‫قم بفك المسامير التي تثبت المحرك بالمضخة‬
.‫الدوران الوسيط للمضخة. أعد وضعه إذا لزم األمر‬
‫8.3 تركيب مجموعة الدفع االختيارية‬
.‫اتبع تعليمات إزالة المحرك‬
‫8.4 استبدال مانع التسرب الميكانيكي‬
.‫ من أجل قطع الغيار‬A26 ‫انظر الشكل‬
)A16 ‫8.4.1 المضخات حتى 4 كيلوواط (شكل‬
.‫اتبع تعليمات إزالة المحرك‬
.‫قم بفك خرطوشة مانع التسرب الميكانيكي‬
.)6 ‫اتبع تعليمات تركيب المحرك (الفصل‬
.‫أزل األغطية الواقية لوصلة االقتران‬
.‫التسرب الميكانيكي‬
.‫قم بفك خرطوشة مانع التسرب الميكانيكي‬
.‫قم بتركيب األغطية الواقية لوصلة االقتران‬
‫استبدال المحرك‬
.‫اتبع تعليمات إزالة المحرك‬
)A17 ‫تحضير المحرك (شكل‬
.‫اسحب الخابور المنخفض من المحرك القديم‬
.‫أزل الخابور الموحد من المحرك الجديد، إن و ُ جد‬
)6 ‫اتبع تعليمات تركيب المحرك (الفصل‬
.‫الموجود على عمود الدوران واحتفظ به‬
‫8.5.2 مضخات بمجموعة دفع حتى 4 كيلوواط‬
.)A15 ‫اتبع تعليمات إزالة مجموعة الدفع (شكل‬
.‫اتبع تعليمات إزالة المحرك‬
.‫اتبع تعليمات تركيب المحرك‬
‫8.6 تشحيم محمل الدفع‬
:‫فقط المضخات األعلى من 11 كيلوواط‬
.‫اتبع تعليمات إزالة المحرك‬
.‫وأدر عمود الدوران يدو ي ًا لتسهيل التوزيع‬
.‫اتبع تعليمات تركيب المحرك‬
.‫الشحم الزائد، حتى الوصول إلى الحالة الطبيعية‬
‫8.7 تدوير المحرك‬
:)A12 ‫8.7.1 المضخات حتى 4 كيلوواط (شكل‬
.‫قم بفك المسامير التي تثبت المحرك بالمضخة‬
.180° ‫أدر المحرك بمقدار °09 أو‬
.‫ر ك ّ ِ ب األغطية الواقية لوصلة االقتران‬
.‫قبل العمل، تأكد من أن المضخة متوقفة وتأكد إذا ما كان السائل مضغوط‬
:‫إذا لزم األمر تفريغ المضخة من أجل الصيانة ومن أجل فترات التوقف الطويلة فإنه يجب‬
‫) وانتظر التفريغ؛‬A5 ‫ في شكل‬B3 ‫ أو‬A3( ً ‫أزل سدادة الصرف تمام ا‬
‫في نهاية التفريغ، أعد وضع وربط من جديد سدادة الصرف ودبوس سدادة الشحن (قيم‬
‫ملحوظة: يمكن أن يبقى سائل في بعض األجزاء الداخلية بالمضخة. من أجل إزالتها بالكامل‬
‫إن كان السائل المصروف ي ُحتمل أن يكون ضار ا ً على األشخاص أو الحيوانات أو البيئة، فإنه‬
‫انتبه! في حالة التوقف نتيجة الحمل الزائد، فإن األجهزة المجهزة بحماية المحرك‬
‫ذات إعادة التنشيط األوتوماتيكي تستأنف العمل أوتوماتيكي ا ً عندما تنخفض الحرارة‬
‫قبل إجراء أي تدخل على المضخة الكهربائية، تأكد من قطع الجهد الكهربائي وأنه‬
‫في حالة استخدام المضخة الكهربائية لسوائل ساخنة و/أو خطرة على اإلنسان أو‬
.‫إزالة القابس‬
‫الحيوانات أو البيئة، يجب قطع ا ً إبالغ طاقم العمل الذي سينفذ اإلصالح. إذا لزم‬
‫األمر، أفرغ المضخة واشطفها، نظ ّ ِ ف األسطح الخارجية واجمع السائل، لضمان‬
‫قم بإصالح المضخة فقط على يد فنيين متخصصين ومصرح لهم من ق ِ بل الشركة المص ن ّ ِ عة‬
‫للمحافظة على الضمان ولعد التأثير بالسلب على أمن الجهاز وسالمته. استخدم فقط قطع‬
‫الغيار األصلية التي توفرها الشركة المص ن ّ ِ عة بشأن قطع الغيار وكتيبات الصيانة االستثنائية‬
‫اتصل بالشركة المصنعة. من أجل استبدال المحرك أو مانع التسرب الميكانيكي، ارجع إلى‬
.)‫استخدم دائ م ً ا أدوات الحماية الشخصية المنصوص عليها (انظر القسم المخصص لذلك‬
.)‫تحقق دوري ا ً من عدم ت َكو ُّ ن تكثيف داخل المحرك (في حالة وجود ثقوب الصرف‬
،‫المكونات الخاضعة عاد ة ً للتآكل هي مانع التسرب الميكانيكي، ومحامل مجموعة الدفع‬
‫حيثما وجدت. التآكل مرتبط بحاالت التشغيل وأحماله. إن التحقق الدوري من حالة تآكل‬
5.8
‫هذه المكونات يزيد من موثوقية األداء وال ع ُ مر التشغيلي للمنتج. قم بعمل الفحوصات بصورة‬
500 ‫شهرية أو بصورة أكثر تكرار ً ا إذ كانت ظروف العمل تحتاج إلى ذلك وأثناء أول‬
‫بعد فصل التغذية الكهربائية، أزل الغطاء الواقي لتغطية االقتران وافحص منطقة مرور‬
‫عمود الدوران للكشف عن أية تسريبات من السائل، والذي يعد مؤشر ا ً على تآكل حشوة‬
‫أثناء التشغيل العادي، انتبه إلى الضوضاء غير العدية و/أو االهتزازات الناتجة عن محامل‬
.‫تح ق َّ ق بشكل يومي من كفاءة و ح ُ سن تشغيل وعمل أجهزة وأدوات السالمة‬
‫ي ُنصح بالتحقق شهر ي ًا من حالة حفظ الكابالت (خاص ة ً بجانب صواميل الكابالت) والقيام‬
.‫إذا كان كابل الطاقة تالف ا ً ، فإنه يجب استبداله من ق ِ بل عمالة مؤهلة‬
‫ أو أعلى (المحركات التي تزيد عن‬IEC 160 ‫بالنسبة لل ط ُ ر ُ ز التي تستخدم محر ك ً ا بواجهة‬
.‫11 كيلوواط)، ي ُنصح بفحص تشحيم محمل الدفع. اتبع تعليمات تشحيم محمل الدفع‬
‫استخدم قطع غيار أصلية أو معتمدة من الشركة المصنعة، من أجل تجنب المخاطر المحتملة‬
‫على صحة طاقم الخدمة والمستخدمين. اتصل بالمورد و/أو ارجع إلى جداول قطع الغيار‬
)A14 ‫8.2.1 المضخات بدون مجموعة الدفع حتى 4 كيلوواط (الشكل‬
‫حر ّ ِ ر المسامير الغاطسة الثالثة بالجزء الدوار من مانع التسريب الميكانيكي. ملحوظة: يكفي‬
‫إرخاءها بمقدار ربع دورة. إذا تم فك المسامير الغاطسة بشكل مفرط، فستفقد االقتران بمانع‬
)A15 ‫8.2.2 المضخات ذات مجموعة الدفع حتى 4 كيلوواط (الشكل‬
‫حر ّ ِ ر المسامير الغاطسة الثالثة بالجزء الدوار من مانع التسريب الميكانيكي. ملحوظة: يكفي‬
‫إرخاءها بمقدار ربع دورة. إذا تم فك المسامير الغاطسة بشكل مفرط، فستفقد االقتران بمانع‬
‫)؛‬A5 ‫غلق صمامي الضخ والشفط (4 و 8 في شكل‬
‫أفرغ الضغط المتبقي بطريقة محكومة؛‬
‫)؛‬A5 ‫ في شكل‬B1 ‫ أو‬A1( ‫أرخ دبوس سدادة الملء‬
.)A5 ‫عزم الربط واردة بالشكل‬
. ً ‫فإنه من الضروري فك المضخة تمام ا‬
.‫يجب أن يتم جمعه والتخلص منه بشك ل ٍ صحيح‬
.‫إلى ما دون مستوى اإلنذار‬
.‫ال يمكن استعادته بشك ل ٍ عرضي أثناء عمليات الصيانة‬
.‫بتنظيف المرشحات و/أو شبكة الشفط بالنظام‬
.‫) للمزيد من المعلومات‬A23, A24, A25, A26 ‫المرفقة (شكل‬
.‫أزل األغطية الواقية لوصلة االقتران‬
.‫قم بفك المسامير التي تثبت المحرك بالمضخة‬
.‫قم بفك مسامير وصلة االقتران وإزالة جزأي وصلة االقتران‬
.‫أزل األغطية الواقية لوصلة االقتران‬
.‫قم بفك المسامير التي تثبت المحرك بالمضخة‬
.‫قم بفك مسامير وصلة االقتران وإزالة الجزء القابل الفك‬
.‫اسحب القابس من عمود الدوران‬
.‫اربط المسامير في الثقوب القالووظ لفصل المحرك عن مجموعة الدفع‬
‫العربية‬
‫7.3 تفريغ المضخة‬
‫8 الصيانة والدعم الفني‬
.‫سالمة المشغل‬
.‫الفقرات التالية‬
.‫ساعة عمل‬
.‫مانع التسرب‬
.‫التبطين إذا كانت موجودة‬
‫8.1 قطع الغيار‬
‫8.2 إزالة المحرك‬
.‫التسرب الميكانيكي‬
.‫أزل المحرك‬
.‫التسرب الميكانيكي‬
.‫أزل المحرك ومجموعة الدفع‬
47

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières