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Avant d'accomplir des opérations d'entretien ou d'enlever des éléments,
arrêter le moteur et le laisser refroidir.
Enlever toujours le chapeau de la bougie lors de l'entretien du moteur pour
prévenir un démarrage accidentel.
Après les 10 premières heures de marche, remplacer l'huile du carter de la manière suivante:
(Voir Fig. 29 et 30)
– Enlever le bouchon de vidange à insert magnétique (24).
– Enlever le bouchon de remplissage de l'huile (08).
– Bien faire sortir toute l'huile en ayant soin d'incliner légèrement
la perceuse pour faciliter cette opération.
– Bien nettoyer le bouchon (24) (voir § 15.1.2).
– Remettre le bouchon (24).
– Remplir d'huile le carter jusqu'au niveau indiqué (voir § 15.1.1),
avec l'huile qui est fournie avec la perceuse.
Il faudra environ 100 ml d'huile.
– Remettre en place le bouchon de remplissage de l'huile (08).
L'huile usagée doit être éliminée conformément
aux normes en vigueur.
15.1) ENTRETIEN COURANT DE LA PERFORATRICE
Toutes les 20 heures
15.1.1) Complément d'huile (Voir Fig. 29 et 30)
Perforatrice à l'arrêt et à plat, contrôler le niveau d'huile du
carter au travers du capuchon transparent (16). Le niveau
doit être situé à mi-hauteur du capuchon; si ce niveau est
trop bas, eff ectuer le complément en dévissant le bouchon
de remplissage (08) situé sur le dessus du carter et ajouter la
quantité d'huile nécessaire.
Utiliser uniquement le type d'huile preconisée § 1.
Ne jamais utiliser d'huile regénérée ou usagée.
Il est indispensable que l'huile soit neuve.
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15. ENTRETIEN
FIG. 29
FIG. 30
08
24
16
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