Table des Matières
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Ceci ne constitue pas une liste exhaustive des défauts, mais quelques-uns des plus fréquents.
DÉFAUT
1
Le démarreur ne tourne pas
2
Le moteur ne tourne pas
3
Le moteur tourne mais ne
démarre pas
DIAGNOSTIC DE DÉFAUTS
REMARQUE
CAUSE
- Le fusible du relais de démarrage est
grillé.
- Batterie déchargée.
- Température basse.
- Vilebrequin coincé.
- Cylindre / piston / coussinet tampon grippé.
- Ensemble de transmission grippé.
- Alimentation d'essence incorrecte.
- La moto a été inactive pendant une longue
période.
- Bougie sale ou humide.
- Moteur noyé.
58
-
-
SOLUTION
- Retirer le cache porte-numéro latéral droit ainsi que le
cache du filtre et remplacer le fusible du relais de démarrage.
- Charger la batterie et communiquer la cause de la décharge,
s'adresser à un atelier spécialisé.
- Démarrer le moteur avec la pédale de démarrage (kick).
- S'adresser à un atelier spécialisé.
- S'adresser à un atelier spécialisé.
- S'adresser à un atelier spécialisé.
- Vérifier le relais de la pompe à essence, vérifier que le
filtre de la pompe à essence situé dans le réservoir de
carburant n'est pas obstrué.
- Il faudra vidanger le carburant usagé du réservoir.
- Lorsque le réservoir de carburant est rempli avec le
nouveau carburant inflammable, le moteur démarrera
immédiatement.
- Sécher la bougie ou la remplacer.
- Pour "dénoyer" le moteur, accélérer au maximum, actionner
la pédale de démarrage 5 à 10 fois ou actionner le démarrage
électrique 2 fois en 5 secondes. Démarrer ensuite le moteur
comme décrit plus haut. Si le moteur ne démarre pas,
dévisser la bougie et la sécher.
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