Table des Matières
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(2).
Après 1 jour de compétition
1. Nettoyer le filtre à air
2. Ajuster la tension de la chaîne
3. Serrer les vis de la couronne arrière
4. Serrer les rayons
5. Vérifier la pression des pneumatiques
6. Serrer les écrous des axes avant et arrière
7. Serrer l'écrou de l'axe basculeur
8. Serrer les vis et les écrous de l'échappement et du silencieux
9. Serrer les vis et les écrous du support du cache anti-poussière
10. Serrer les vis et les écrous du réservoir du siège
11. Vérifier les freins
12. Vérifier le jeu de la direction
13. Remplir le réservoir
14. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
(3) Entretien après avoir couru sur un terrain poussiéreux
Si la saleté ou la poussière entre dans le moteur, le vilebrequin peut
souffrir une usure excessive. Après avoir couru, il faut l'examiner et
le remplacer si la limite d'usure est dépassée.
(4) Entretien après avoir couru avec de la boue ou de la pluie
1. Graisser le bras du balancier et le système de suspension.
2. Vérifier la chaîne et l'usure du pignon et de la couronne.
3. Nettoyer le pignon et la couronne.
4. Vérifier le piston-cylindre et les coussinets du vilebrequin.
5. Graisser la poignée des gaz et le câble.
(5) Pièces de rechange suggérées
Consulter le manuel du schéma des pièces.
GARAGE
Lorsque vous devez ranger la moto pendant une longue période,
il faut :
- Nettoyer la moto à fond.
- Démarrer la moto pendant environ 5 minutes pour chauffer l'huile
de transmission puis la vider.
- Mettre de l'huile de transmission nouvelle.
- Vider le réservoir d'essence (si elle y reste trop longtemps, l'essence
se dégrade).
- Déconnecter la batterie.
- Lubrifier la chaîne et tous les câbles.
- Mettre de l'huile sur toutes les surfaces de métal non peintes pour
prévenir l'oxydation en évitant d'en mettre sur les freins et les parties
en caoutchouc.
- Mettre la moto dans une caisse de sorte que les deux roues ne
touchent pas le sol (si ce n'est pas possible, mettre du carton sous
les roues).
- Envelopper le silencieux dans un sac en plastique pour éviter son
oxydation.
- Couvrir la moto pour la protéger de la poussière et de la saleté.
Pour la remettre en service après la période de garage
- Retirer le sac en plastique du tuyau d'échappement.
- Serrer la bougie.
- Remplir le réservoir de carburant.
- Vérifier les points de la section "Inspection quotidienne avant la
conduite".
- Lubrification générale
- Connecter la batterie.
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