Aide Au Diagnostic De Pannes; Avertissement; Code De Compte Rendu - Desoutter CVI XS Manuel Opérateur

CVI XS

11 - AIDE AU DIAGNOSTIC DE PANNES

11.1 - Avertissement

Il existe 2 manières de rechercher l'information dans ce
document :
● Rechercher le ou les messages d'erreur(s) affiché(s)
à l'écran du coffret parmi les messages indiqués
dans le document. Une signification détaillée permet
d'interpréter ce(s) message(s). Quand cela est
possible, des renvois sur les causes d'erreurs vous
sont proposés.
● Rechercher le symptôme observé parmi ceux
proposés. Chaque cause possible est numérotée afin
de faciliter les recherches lorsqu'il y a des renvois.

11.2 - Code de compte rendu

Texte Commentaires
Bon CR bon
Mauvais CR Mauvais
Cmin Le couple atteint en fin de cycle est inférieur au couple minimum programmé.
Cmax Le couple atteint en fin de cycle est supérieur au couple maximum programmé.
Amin L'angle mesuré en fin de cycle à partir du seuil de comptage angulaire est inférieur à l'angle
minimum.
Amax L'angle mesuré en fin de cycle à partir du seuil de comptage angulaire est supérieur à l'angle
maximum.
Dcy
Le cycle a été interrompu parce que la gâchette a été relâchée prématurément.
Si cela intervient juste avant d'atteindre le couple d'arrêt, les valeurs couple et angle peuvent
être dans les tolérances programmées, mais le compte-rendu est mauvais.
Temps
Le cycle a été interrompu à l'épuisement du temps alloué à cette phase et non par le
paramètre d'arrêt.
Le temps programmé doit être modifié et adapté à l'application.
Err La vitesse n'est pas stabilisée au moment où le couple est atteint.
Il n'y a pas de mesure du couple pendant les transitions de vitesse.
Ce message apparaît essentiellement en cas d'assemblages durs.
Vous pouvez essayer les réglages suivants :
● Réduire la vitesse de vissage pour allonger le temps de la phase de vissage (rester > 3%).
● Réduire le temps d'accélération de la phase de vissage au minimum (0.01 s) pour
● Réduire la vitesse de pré-vissage pour éviter des sur-couples importants au moment de
Si le message Err subsiste, cela signifie que l'assemblage est trop franc pour supporter un
changement de vitesse après l'accostage.
Essayez de programmer une nouvelle stratégie : Approche + Vissage final.
La phase d'approche devant s'achever avant l'accostage, la transition de vitesse entre les 2
phases n'a plus besoin d'être rapide (0,3 s suffisent).
PAS PRÊT Liste des défauts qui empêchent le CVI XS d'être prêt :
● Surintensité : Le courant maximum du variateur est atteint.
● Différentiel : Défaut de continuité de masse de l'outil (le CVI XS ne teste pas un défaut
● Contact thermique: Dépassement de la température maximum du moteur (100°C). Ce
● Défaut liaison SPI: Le cycle a été interrompu par un défaut de la liaison numérique (SPI)
● Défaut de version du FLEX
● Courant maximum (Imax)
● Resolver: Détection de variation de position ou une vitesse non nulle alors que le moteur
● Température: Température excessive des composants de puissance.
QuickStop 1 ● Informe que l'entrée arrêt d'urgence STOP1 est active. Pour démarrer l'outil, les arrêts
11/2018
atteindre la vitesse de vissage le plus rapidement possible.
l'accostage et pour limiter le saut de vitesse entre pré-vissage et vissage.
d'isolement). Ce défaut est souvent lié à un problème de câble.
défaut reste activé jusqu'à ce que la température du moteur redescende sous 80°C.
entre le coffret et l'outil.
n'est pas commandé.
d'urgence STOP1 et STOP2 doivent être inactifs.
6159939280_08
67 / 78