Avant Utilisation; Huile Et Carburant - Maruyama B23C Manuel Du Propriétaire

Avant utilisation

Huile et carburant

1. Ne fumez pas près de carburant.
2. Mélangez et versez le carburant à l'extérieur, dans
un endroit éloigné d'étincelles ou de flammes.
3. Éteignez toujours le moteur avant de remettre du
carburant. N'ôtez jamais le bouchon du réservoir
de carburant alors que le moteur est en marche ou
aussitôt après avoir arrêté le moteur.
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DANGER POTENTIEL
• L'essence contient des gaz qui peuvent
accumuler de la pression à l'intérieur du
réservoir de carburant.
CE QUI PEUT SE PASSER
• Du carburant peut être pulvérisé lorsque
vous ôtez le bouchon de carburant.
COMMENT EVITER LE DANGER
• Ôtez lentement le bouchon d'essence afin
d'éviter des blessures dues à la
vaporisation d'essence.
4. Ouvrez toujours lentement le bouchon du réservoir
d'essence pour libérer petit à petit toute
surpression possible à l'intérieur du réservoir.
5. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.
Arrêtez de le remplir à 6 mm-13 mm (1/4-1/2 pouce)
du haut du réservoir.
6. Serrez bien le bouchon du réservoir d'essence, après
avoir fait le remplissage.
7. Essuyez tout carburant renversé avant de démarrer le
moteur.
8. Déplacez le coupe-bordures à au moins 3m(10pieds)
du lieu de remplissage et du contenant de carburant,
avant de démarrer le moteur.
Type d'huile recommandé
Pour le mélange de carburant, n'utilisez que de l'huile
deux temps Maruyama 50 : 1 ou une huile de qualité
élaborée pour les moteurs deux temps à hautes
performances, à refroidissement par air.
IMPORTANT: N'utilisez pas d'huiles certifiées
Marine Manufacturer's Association (NMMA) ou
BIA. Ces types d'huile moteur deux temps ne
comportent pas les additifs convenant aux moteurs
deux temps à refroidissement par air et risquent
d'endommager le moteur.
N'utilisez pas d'huile moteur automobile. Ce type
d'huile moteur ne comporte pas les additifs
convenant aux moteurs deux temps à
refroidissement par air et risque d'endommager le
moteur.
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AVERTISSEMENT