Publicité
DE
Ladevorgang
3.3
•
Es dürfen nur Rivit-Akkus mit einer Temperatur von 0°C bis 40°C geladen werden!
•
Schnellladegerät aus der Verpackung entnehmen und an die Netzspannung anschließen.
Die auf dem Typenschild angegebene Spannung unbedingt beachten!
•
Der Rivit-Akku ist lagerichtig (+Pol zu +Pol) mit geringem Kraftaufwand in das Ladegerät
zu stecken.
•
Der Ladevorgang wird automatisch gestartet.
Funktionsanzeigen
Dauernd grün
Akku voll/Erhaltungsladung
Blinkend grün
Akku wird geladen
Dauernd rot
Ladetemperatur unzulässig
Blinkend rot
Akku defekt
Ladezeiten
Akkutyp
Artikel-Nr.
1,3 Ah
4207600
2,6 Ah
4207700
*Die Ladezeiten können in Abhängigkeit von der Restkapazität und der Akkutemperatur
abweichen.
Handhabung des Akkus
3.4
Achtung!
Wird der Akku länger als 21 Tage nicht benutzt, schaltet sich der Akku selbstständig
ab, um sich vor Tiefentladung zu schützen. Aktivieren Sie den Akku vor einer erneuten
Nutzung, in dem Sie den Akku für ca. 2 Minuten in das Ladegerät stecken.
•
Um eine optimale Akkuladung zu erhalten, nur abgekühlte Akkus in das Ladegerät stecken.
•
Der Rivit-Akku lässt sich ca. 1000 mal aufladen und erreicht seine volle Leistung erst nach
mehreren Aufladungen.
•
Stecken Sie den Akku nicht nach jedem Gebrauch wieder in das Ladegerät.
•
Laden Sie den Akku erst dann, wenn der Akku leer ist und kein Blindnietmutter mehr
gesetzt werden kann. Nur bei längerem Nichtgebrauch nachladen.
•
Wesentlich verkürzte Akku-Betriebszeiten nach sachgemäßer Aufladung deuten darauf
hin, dass der Akku ersetzt werden muss.
•
Akkus frostsicher und trocken aufbewahren. Der optimale Einsatztemperaturbereich liegt
zwischen 10°C und max. 50°C.
58
Ladezeit*
ca. 50 min.
ca. 100 min.
5.2
Vsazená nýtovací matice je volná
Příčiny
příliš krátký nýtovací zdvih y
příliš brzo uvolněný spínač K
5.3
Závitový trn se nevykrouží
Příčiny
nesprávné nastavení nýtovacího zdvihu
vybitý akumulátor
5.4
Červená kontrolka signalizuje závadu
Při stisknutí ovládacího tlačítka
Příčiny
nýtovací nářadí pro nýtovací matice není
v přední koncové poloze
Během tahu
Příčiny
přetížení
přehřátí elektroniky
vybitý akumulátor
Po uvolnění ovládacího tlačítka
Příčiny
nedosažena přední koncová poloha
Pozor!
Vyskytnou-li se poruchy, které jsou signalizovány červenou kontrolkou a které nelze odstranit
podle výše uvedeného popisu, musí nýtovací nářadí pro nýtovací matice opravit odborník
nebo se přístroj musí zaslat výrobci.
Náprava
nastavte větší nýtovací zdvih y (viz bod 2.7.2)
držte spínač K stisknutý až do automatického
přepnutí a vykroužení (viz bod 2.7)
Náprava
snižte nýtovací zdvih y (viz bod 2.7.2); v
případě potřeby šestihranným šroubovákem 8
vyšroubujte závitový trn A (viz obr. 1)
akumulátor nabijte; v případě potřeby vyměňte
Náprava
uvolněte ovládací tlačítko
Náprava
dodržujte pracovní rozsah podle tabulky (viz 2.6)
nechte nýtovací nářadí pro nýtovací matice na
vzduchu vychladnout
nabijte resp. vyměňte
Náprava
Pevně sešroubujte mechanické součásti
CZ
137
Publicité
Chapitres
Dépannage
