1. Un tuyau de remplissage avec un
anneau à l'extrémité.
2. Compresseur
3. Interrupteur avec position (arrêt/
marche) : J / I
4. Manomètre
5. Cartouche, contenant le produit
d'étanchéité ; autocollant sur le
dessus portant la mention
max. 80 km/h à apposer après la
réparation sur le tableau de bord.
6. Flexible pour vérifier et rétablir la
pression des pneus
Réparation du pneu
1. Dévisser le bouchon de valve du
pneu défectueux.
2. Sortir le flexible de remplissage et
visser l'écrou à anneau sur la
valve du pneu.
3. Le commutateur du compresseur
doit être placé sur J.
4. Brancher la fiche du compresseur
sur la prise pour accessoires ou
sur la prise d'allume-cigares.
Le kit de réparation des pneus se
branche uniquement dans la prise
de courant avant 12 V, pour fonc‐
tionner correctement.
Soins du véhicule
Nous vous recommandons de
laisser le moteur tourner afin
d'éviter un déchargement de la
batterie.
5. Placer le commutateur à bascule
du compresseur sur I. Le pneu est
rempli de produit d'étanchéité.
6. Le manomètre du compresseur
indique brièvement une pression
jusqu'à 600 kPa (6 bars) pendant
que la cartouche de produit
d'étanchéité se vide (environ
30 s). Ensuite, la pression
commence à chuter.
7. Le produit d'étanchéité a été
complètement pompé dans le
pneu. Le pneu est gonflé.
8. La pression de gonflage prescrite
devrait être atteinte dans les
10 minutes.
Quand la pression correcte est
atteinte, arrêter le compresseur.
Si la pression de pneu prescrite
n'est pas atteinte dans les
10 minutes, démonter le kit de
réparation de pneus. Avancer le
véhicule d'environ 10 m pour
répartir uniformément le liquide
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