Table des Matières
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Tipo de cadena
Lima redonda
Ajuste de los limitadores de
profundidad T
Angulo de corte de la placa lateral α
Angulo de corte de la placa superior β
Longitud diente cortante a
Inmovilice firmemente la guía en un tornillo de banco y
bloquee la cadena. Active el freno de la cadena
Desactive el freno para que avance la cadena
Lime los ángulos de corte de las placas laterales
(α=25°) con un lima redonda.
Dele solo 2-3 pasadas de lima. No más.
Los ángulos de corte deben ser todos idénticos. Si
los ángulos de cortes no fuesen idénticos, causarían
un disfuncionamiento de la cadena y esta llegaría a
romperse.
Durante el afilado ponga la lima en un ángulo de 10°
en relación con la guía
Al limar correctamente el ángulo de corte de la placa
lateral, usted obtendrá el ángulo de corte correcto de la
placa superior β.
Las longitudes de los dientes cortantes deben ser
idénticas (a).
Cuando ya termina de limar los dientes cortantes, es
posible que su cadena no corte. Por esta razón, es muy
importante conservar la distancia entre los limitadores
de profundidad (T = distancia entre el limitador y el
borde cortante).
Utilice una lima plana para ajustar los limitadores
de profundidad
No olvide limar los cantos del limitador de
profundidad. Mantenga siempre la forma original del
eslabón cortante.
No lime en profundidad
Le recomendamos nuestro equipo especial para afilar su
cadena de motosierra KSG 220 A (referencia: 302360). Lo
encontrará en su servicio postventa.
Limpieza de la guía
/
Compruebe y limpie los orificios de salida del aceite (A) de
la guía y la canal (B) con regularidad
Limpie los residuos con la ayuda de una lima plana
Dele la vuelta a la guía después de cada cambio / afilado de
la cadena para evitar el desgaste por un solo lado.
Cambie inmediatamente una guía dañada
Piñón
El piñón está sometido a una carga importante. Compruebe con
regularidad su estado, desgaste así como los posibles daños
en el engranaje
Limpie el piñón (18) y la fijación de la guía con un cepillo
Oregon 21LPX072X
3/16" (Ø 4,8 mm)
.025" (0,65 mm)
25°
60°
min. 3 mm
.
.
Un piñón desgastado o dañado acorta la vida de su
cadena y por lo tanto, debe ser cambiado
inmediatamente por el servicio postventa.
Limpiar el filtro de aire
Limpie con regularidad el filtro de aire para evitar las siguientes
situaciones:
Problemas de arranque,
-
Perdidas de potencia
-
Consumo excesivo de carburante
-
Limpie el filtro de aire cada 8 horas de funcionamiento, o más a
menudo en caso de mucha suciedad
1. Abra la tapa del filtro de aire (21).
2. Retire el filtro de aire (22).
3. Coloque un trapo limpio en la abertura para evitar que entre
suciedad en el carburador
4. Separe las dos partes del filtro de aire
5. Lave el filtro de aire con una solución jabonosa caliente
No sople encima de la suciedad para eliminarla. Existe
riesgo de lesiones para los ojos
6. Deje secar bien el filtro de aire y vuelva a colocarlo en su
sitio.
Los filtros de aire dañados deben ser cambiados
Cambiar el filtro de carburante
La motosierra Tiene un filtro de aire. Compruebe con
regularidad dicho filtro de aire y cámbielo si fuese necesario
Abra el tapón del depósito de carburante (9) y retire el filtro de
carburante (10).
Si estuviese poco sucio. Lávelo cuidadosamente con gasolina.
En caso de mucha suciedad, cambie el filtro de
carburante
Control de la bujía
- No toque la bujía en las siguientes situaciones:
- El motor está en marcha ; Alta tensión
- El motor está caliente. riesgo de quemaduras
Compruebe con regularidad la bujía y la distancia entre
electrodos
Póngase guantes de protección
Proceda de la siguiente manera:
Abra la tapa del filtro de aire (21).
Retire el capuchón (23) de la bujía (24).
Desenrosque la bujía con la llave de montaje (35)
entregada junta con la motosierra
La distancia entre electrodos debe ser de 0,6 a 0,7 mm.
Limpie la bujía si está sucia
Vuelva a colocar la bujía en su sitio
No apriete muy fuerte la bujía
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