Rengjøring Av Styreskinnen; Kjedehjul; Luftfilter; Drivstoffilter - ATIKA BKS 45-2 Notice Originale

Pass på at kanten foran på dybdebegrenseren
avrundes med en fil. Skjæreleddets opprinnelige form
må opprettholdes.

Fjern lite material ved slipingen!
Du kan også slipe sagkjedet selv med vårt kjedeslipeapparat
KSG 220 A (artikkelnr.: 302360).
Rengjøring av styreskinnen
/ 

Kontroller og rengjør

styreskinnen og styrespalten (B) regelmessig.
Fjern kanten som er dannet med en flatfil.

Snu styreskinnen etter hvert kjedebytte / hver kjedesliping,

for å unngå ensidig bruk.

Bytt straks ut skadete styreskinner

Kjedehjul

Belastningen til kjedehjulet (18) er spesielt stor. Kontroller
tennene til kjedehjulet regelmessig for å finne eventuell slitasje
eller skade..
Rengjør alle kjedehjul (18) og styreskinnefester med en

børste.

Et slitt eller skadet kjedehjul minsker levetiden til
sagkjedet og må derfor straks byttes ut av kundeservice.
Rengjøre luftfilteret
Fjern regelmessig støv og smuss fra luftfilteret for å unngå
startvansker,
-
ytelsestap
-
for høyt drivstofforbruk.
-
Rengjør luftfilteret ca. hver åttende driftstime. Under spesielt
støvete forhold må rengjøringen foretas oftere.

1. Åpne luftfilterdekselet (21).
2. Trekk ut luftfilteret (22).
3. Dekk til oppsugingsåpningen med en ren klut, slik at det ikke
kommer smuss i forgasseren.
4. Trekk luftfilterets to deler fra hverandre.
5. Vask luftfilteret i lunkent såpevann.
Ikke blås ut smusspartiklene, det er fare for skader på
øynene!
6. La luftfilteret tørke godt og sett det inn igjen.

Skadete luftfiltre må straks byttes ut.
Bytte drivstoffilter

Motorsagen er utstyrt med et drivstoffilter. Kontroller og rengjør
det regelmessig og bytt det ved behov.
Åpne tanklokket (9) og trekk ut drivstoffilteret (10).
Hvis filteret kun er litt tilsmusset, trekk det forsiktig ut fra
oljeledningen og rengjør det med rengjøringsbensin.
113
oljeutløpsåpningene (A)

Ved sterk tilsmussing må drivstoffilteret byttes ut.

Kontroll/bytting av tennpluggen

Ikke berør tennpluggen eller tennpluggsokkelen
-
mens motoren er i gang. Høyspenning!
Fare for forbrenning ved berøring av varm motor.
-
Bruk arbeidshansker!
-
Kontroller tennpluggen
regelmessig. Gå frem på følgende måte:
til
 Åpne luftfilterdekselet (21).
Trekk ut tennpluggforbinderen (23) fra tennpluggen

(24).
Skru ut tennpluggen med den vedlagte monterings-
nøkkelen (35).
Elektrodeavstanden må være på 0,6 til 0,7 mm.

Rengjør tennpluggen når den er tilsmusset.
Monteringen av tennpluggen skjer i motsatt rekkefølge.
Ikke trekk til tennpluggen for hardt.
Bytt ut tennpluggen:
hver 100. time eller en gang i året (alt etter hvilket tilfelle som
-
opptrer først).
når isolasjonslegemet er skadet
-
ved sterk elektrodenedbrenning
-
ved sterkt tilsmussetet eller oljetilsølte elektroder
-
Bruk følgende tennplugger:
L8RTF/NHSP LD, BPMR7A/NGK, BM6ATorch, L7T/NHSP LD
Sammenliknbar med referansetypene:
BOSCH WSR6F, OREGON OPR15Y

Kontroll av tenningsgnisten

1. Skru ut tennpluggen (24).
2. Stikk på tennpluggforbinderen (23).
3. Trykk tennpluggen mot motorhuset med en isolert tang (ikke
nær plugghullet).
4. Trykk vippebryteren oppover.
5. Trekk i starttauet.

Hvis man ikke ser noen gnist mellom elektrodene, kan
tennpluggen være defekt.

Kjedefanger


Kjedefangeren (30) forhindrer at et avrevet eller avslitt
sagkjede slår mot brukeren under sagingen.

Kontroller kjedefangeren regelmessig og bytt den ut
hvis den er skadet.
og avstanden til elektrodene