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6.3.5
Remplacement des garnitures mécaniques
Figure 6.3.5-1 Remplacement des garnitures mécaniques
90
Les garnitures mécaniques doivent également être remplacées
lorsque du liquide d'écoulement parvient dans la chambre
intermédiaire et que du liquide quench s'échappe.
●
Arrêtez l'entraînement et bloquez-le pour prévenir toute remise
en marche involontaire.
●
Fermez toutes les vannes simples et d'arrêt.
●
Laissez le liquide quench s'écouler de la chambre
intermédiaire par la vis d'écoulement (11) en respectant les
prescriptions de sécurité en vigueur relatives au produit
d'écoulement et au liquide quench, voir également chapitre
3.1.7 pour connaître la position de la vis d'écoulement et
chapitre 6.2.2 ainsi que la liste des lubrifiants en annexe pour
le liquide quench.
●
Rincez soigneusement la chambre intermédiaire si la garniture
mécanique a fait l'objet de fuites afin d'éliminer tout résidu de
liquide d'écoulement, dans cette première comme devant les
joints à lèvre (6). Pour cela, injectez un liquide adapté (de
l'eau si nécessaire) dans l'ouverture de remplissage (10),
l'écoulement étant ouvert (11).
●
Ouvrez le flasque à fermeture rapide en observant les
consignes du chapitre 6.3.2.
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1
Joint torique
2
Support du grain tournant
4
Garnitures mécaniques
5
Joint torique
6
Joint à lèvre
7
Plaque d'usure axiale côté
transmission
8
Support du grain fixe du
joint
9
Clavette
10 Ouverture de remplissage
de la chambre intermédiaire
10.1 Vis de vidange
10.2 Joint
11 Ecoulement chambre
intermédiaire
W Arbre
Les numéros entre parenthèses dans
le chapitre suivant se rapportent à
cette illustration ou bien aux
illustrations de détail à côté du texte.
BA-Classic HPL, 01.02.2013
Entretien
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