Table des Matières
Publicité
Transport, état de livraison, stockage et montage
4.4.3
Alignement de l'unité
4.4.3.1
Modèle avec accouplement élastique en rotation
4.4.3.2
Groupe exécution courte (montage poulie/courroie)
BA-Classic HPL, 01.02.2013
Suite au montage du Unihacker, vous devez, dans le cas d'unités
avec moto-réducteur montées sur un châssis, contrôler
l'alignement de l'accouplement pour éviter tout dommage dû à un
déplacement. Respectez pour cela la notice du fabricant de
l'accouplement en annexe.
●
Desserrez les vis de fixation du protège-accouplement sans
les retirer.
●
Pliez légèrement le protège-accouplement et retirez-le.
●
Contrôlez l'alignement de l'accouplement en plusieurs points à
l'aide d'une règle de précision.
●
Si cela est nécessaire, corrigez prudemment l'alignement de
l'accouplement, par exemple à l'aide des vis de réglage de la
plaque moteur, et conformément aux indications du fabricant
de l'accouplement.
Remarque
Le protège-accouplement est un composant important pour la
sécurité.
Il permet d'empêcher toute intervention au niveau des pièces
rotatives.
●
Replacez le protège-accouplement correctement. Resserrez
toutes les vis de fixation.
●
Contrôlez les vis qui fixent le Unihacker sur le châssis et
resserrez-les si nécessaire.
La précontrainte de la courroie ou la tension de la chaîne doit être
correcte pour être le facteur décisif du bon fonctionnement de la
transmission par courroie/chaîne et de la durabilité des
courroies/chaînes. Observez pour cela les consignes du fabricant
de courroie trapézoïdale ou de chaîne en annexe.
●
Lorsque vous recevez votre Unihacker avec transmission par
chaîne ou courroie, vérifiez la fixation correcte des chaînes ou
des courroies trapézoïdales ainsi que la prétension
conformément aux indications du fabricant.
www.boerger.de / www.boerger.fr
53
Publicité
Table des Matières
