Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Anleitung PBS 1835 SPK1
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
•
КОНТРОЛЬ ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ:Запрещено запускать и не
обслуживать пилу, если направляющая
шина и цепь неправильно установлены.
1. Заполните топливный бак (А) надлежащей
топливной смесью (рис. 8).
2. Заполните масляный бак (В) надлежащим маслом
для цепи и направляющей шины (рис. 8).
3. Убедитесь, что тормоз цепи (С) перед пуском
двигателя отпущен (рис. 8)
•
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Существуют 3 стартовые позиции: РЕЖИМ (А), ПОЛУ
(В) и ДРОССЕЛЬ (С) (рис. 9А).
1. ДФя пуска переместите красный -переключатель
() вверх (рис. 9В).
2. Установите желтый рычаг дросселя (Е) в
положение (ДРОССЕЛЬ) (рис. 9С).
3. Нажмите кнопку () бензинового насоса 10 раз
(рис. 9D).
4. Блокиратор работы передвинуть вперед: нажать и
удерживать блокиратор (А), нажмите рычаг газа
(В), отпустите рычаг газа и затем блокиратор (рис.
10А).
5. Положите пилу на прочную, ровную поверхность.
Крепко удерживайте пилу так как показано на
рисунке. Потяните стартер быстро 4 раза.
Внимательно следите за двигающейся цепью!
(рис. 10В).
6. Установите желтый рычаг дросселя () в
положение (ПОЛУ) (рис. 10С).
7. Прочно удерживайте пилу и потяните стартер
быстро 4 раза. Двигатель должен запуститься
(рис. 10D).
8. Прогрейте двигатель в течении 10 секунд.
Нажмите Нна спусковое устройство (Е) и
установите его в положение ХОЛОСТОЙ ХОД и
переходите к следующему шагу (рис. 10Е).
9. Установите желтый рычаг дросселя () на
(ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ РЕЖИМ) (рис. 10F). Если
двигатель не запускается, то повторите
предыдущие шаги.
A
B
C
8
9A
D
E
9B
9C
28.04.2006
9:04 Uhr
Seite 117
A
B
10A
10B
E
10D
10E
•
ПОВТОРНЫЙ ПУСК РАЗОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Убедитесь, что переключатель установлен на
ВКЛ.
2. Установите рычаг дросселя в положение (ПОЛУ).
3. Нажмите кнопку бензинового насоса 10 раз.
4. Задействуйте блокиратор работы.
5. Потяните за стартовы шнур 10 раз. Двигатель
должен запуститься.
6. Установите рычаг дросселя в положение
(РАБОЧИЙ РЕЖИМ).
7. Отпустите блокиратор работы.
•
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
1. Отпустите рычаг газа и подождите пока двигатель
заработает в холостом ходе.
2. Передвиньте -переключатель вниз для того,
чтобы остановить двигатель.
УКАЗАНИЯ: ДФя того, чтобы остановить двигатель в
аварийной ситуации, задействуйте тормоз цепи и
сдвиньте -переключатель вниз.
•
РАБОЧИЙ КОНТРОЛЬ ТОРМОЗА ЦЕПИ
Проверяйте регулярно надлежащую работу тормоза
цепи.
Проверяйте тормоз цепи перед первой резкой, после
многократного пиления и в любом случае после
технического обслуживания тормоза цепи.
ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ТОРМОЗ ЦЕПИ
СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ (рис. 11):
A
1. Полодите пилу на чистую, прочную и ровную
поверхность.
B
2. Запустите двигатель.
3. Возьмитесь за заднюю рукоятку (А) правой рукой.
C
4. Левой рукой прочно удерживайте переднюю
рукоятку (В) [ноне рычаг тормоза цепи (С)].
5. Нажмите рычаг газа на 1/3 скорости и
F
задействуйте затем сразу с большим пальцем
левой руки рычаг тормоза цепи (С).
ВНИМАНИЕ: Пользуйтесь тормозом
медленно и обдуманно. Запрещено
прикасаться к пиле; пила не должна
свешиваться впереди.
9D
RUS
D
10C
F
10F
117
Publicité
