Table des Matières
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N'avalez jamais le colorant UV. En cas d'ingestion par
n
inadvertance, n'essayez jamais de provoquer le vomissement.
Buvez de grandes quantités d'eau et consultez un médecin.
Avant de connecter l'ACX2281 au système de climatisation d'un
n
véhicule ou à une bouteille de réfrigérant externe, assurez-vous
que les raccords rapides ne fuient pas. N'utilisez jamais que
des bouteilles de réfrigérant externes munies de soupapes de
sécurité et certifiées conformes aux normes en vigueur.
Avant d'éteindre l'ACX2281, assurez-vous que toutes les
n
opérations de charge et de vidange ont été effectuées. Cela
permet d'éviter d'endommager l'unité et de réduire le risque de
fuite de réfrigérant dans l'environnement.
N'utilisez jamais d'air comprimé avec le R1234yf.
Certains mélanges d'air et de R1234yf sont
hautement inflammables. Ces mélanges constituent
un danger potentiel et peuvent provoquer des
incendies ou des explosions et ainsi causer des
dommages ou des blessures.
Le fluide frigorigène extrait du système de climatisation d'un
n
véhicule peut être contaminé par de l'humidité, du lubrifiant, de
la saleté et des traces d'autres gaz.
Si le réfrigérant a été contaminé en étant mélangé à d'autres
n
gaz, retirez le réfrigérant contaminé et ajoutez du R1234yf frais
avant d'utiliser l'ACX2281 pour l'entretien de la climatisation.
Le R1234yf ne doit pas être utilisé dans des endroits où il y a
n
un risque d'explosion. Le feu, les flammes nues et le tabagisme
sont interdits.
L'unité ACX2281 ne doit pas être exposée à une humidité
n
excessive ou être utilisée dans des zones humides.
Le R1234yf ne doit pas être mélangé avec d'autres réfrigérants.
n
Le mélange de réfrigérants pourrait endommager le système de
climatisation du véhicule.
La mise hors tension ne doit être effectuée que par un électricien
n
qualifié, un électricien qualifié pour des tâches spécifiques
(hybride) ou un ingénieur en systèmes électriques.
En cas de manipulation incorrecte de composants ou
de fils à haute tension, il existe un risque de blessure
mortelle due à la haute tension et à la transmission
éventuelle de courant dans le corps.
Les travaux sur des véhicules comportant des composants à
n
haute tension ne doivent jamais être effectués en toute sécurité,
hors tension, que par des personnes possédant la qualification
minimale "Formé pour effectuer des travaux électriques".
Même après avoir désactivé un système électrique haute
n
tension du véhicule, la batterie haute tension peut encore être
sous tension.
L'état de fonctionnement ne peut être établi à partir d'un
n
quelconque bruit de fonctionnement, car la machine électrique
est silencieuse à l'arrêt.
En position "P" et "N", le moteur thermique ou électrique peut
n
démarrer spontanément en fonction de la charge de la batterie
haute tension.
Ne jamais ouvrir ou endommager les batteries haute tension.
n
Sur les véhicules qui ont été accidentés, ne touchez jamais les
n
composants haute tension ou les fils haute tension exposés
avant de désactiver le système électrique haute tension du
véhicule.
L'ACX2281 doit être surveillé en permanence lorsqu'il est en
n
fonctionnement. Ne jamais laisser l'ACX2281 sans surveillance
lorsqu'il est en fonctionnement. L'entretien de la climatisation
du véhicule à l'aide de l'ACX2281 doit être préparé et réalisé
afin que le circuit du système de climatisation du véhicule ne
doive pas être ouvert (par exemple en retirant le radiateur ou le
moteur).
Placez l'ACX2281 sur ses quatre roues sur une surface plane et
n
résistante aux vibrations afin de garantir le bon fonctionnement
des balances.
L'entretien de la climatisation du véhicule à l'aide de l'ACX2281
n
doit être préparé et mis en œuvre de sorte à ce que le circuit du
système de climatisation du véhicule ne doive pas être ouvert
(par exemple en retirant le radiateur ou le moteur).
L'ACX2281 peut être fixé en position, en bloquant le frein de la
n
roulette.
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