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1.4.3 Montage, horizontal
Le tapis d'atténuation des vibrations peut être installé entre la
CTA et le châssis.
Conseil: Pour disposer de suffisamment d'espace de manœuvre,
en cas d'utilisation d'un registre rectangulaire TBSB ou d'un
adaptateur TBRB, procéder à leur installation avant celle de la
CTA.
REMARQUE: Veiller à ne pas endommager les rails des trappes
de visite.
Conseil: Des longerons en bois sont fournis pour simplifier la
manipulation de la CTA. Avant de poser la CTA sur les longe-
rons, veiller à les disposer en longueur contre la partie plate des
panneaux de l'unité, pour éviter d'endommager un verrou ou la
poignée.
Fixer les consoles (4 supports) dans les trous prépercés de la CTA
(24±2 Nm).
Utiliser un élévateur à fourche, une plate-forme élévatrice ou
tout autre élévateur similaire pour mettre la CTA en place.
Visser la CTA sur le châssis. The nature of the supporting building
element determines the type of fasteners to be used (not Swe-
gon's supply).
Le tapis d'atténuation des
vibrations doit être installé
entre la CTA et le châssis.
4
www.swegon.com
Consoles, 4 pces
1.5 Sens du débit
La CTA GOLF LP n'existe qu'en un seul modèle où tous les élé-
ments (ventilateurs, échangeur de chaleur et filtres) figurent à la
même place physique dans l'unité.
La centrale est livrée en version « côté droit », mais se transforme
facilement en version « gauche » Il suffit simplement de déplacer
un interrupteur DIL sur le module de commande, voir ci-dessous
et section 3.
Version droite (configuration à la livraison)
M
Version gauche
M
Air extérieur
Air introduit
La CTA est fournie en version « côté droit ». Elle peut facilement
être transformée en version « gauche » sur le site d'installation.
Transformation en version « gauche », si nécessaire.
1.
Arrêter la CTA au niveau de la commande à distance. Fermer
le coupe-circuit de sécurité.
2.
Attendre l'arrêt complet des ventilateurs.
3.
Retirer les vis de fixation du couvercle du compartiment
électrique pour accéder à l'interrupteur DIL.
4.
Pour la version gauche, positionner l'interrupteur DIL n° 1
sur ON.
5.
Remettre en place le couvercle du compartiment électrique.
6.
Rebrancher le coupe-circuit de sécurité.
7.
Démarrer la centrale de traitement d'air.
8.
Si l'échangeur de chaleur de tourne pas (alarme n° 4 déclen-
chée)
Exécuter les points 1 et 2 ci-dessus.
Ouvrir la trappe d'inspection située à côté du moteur de
l'échangeur de chaleur (identifié par la lettre M dans illustra-
tion ci-dessus). Démonter la protection à l'avant du moteur.
Faire tourner manuellement l'échangeur de chaleur rotatif,
dans le sens de la flèche pour la version gauche – voir illus-
tration ci-dessus. Il suffit de faire tourner le rotor d'environ
un quart de tour. Remettre le couvercle en place et refermer
la trappe d'inspection.
Exécuter les points 6 et 7 ci-dessus.
Sous réserve de modifications sans avis préalable.
FR.LPINST.170405
Compartiment électrique
Compartiment électrique
Air extrait
Air rejeté
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