Vérifications Périodiques Successives; Transferts De Propriété; Formation, Information Des Opérateurs; Tests Effectués Avant La Livraison - Airo X Série Manuel D'utilisation

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1.1.2.2 Vérifications périodiques successives
Les vérifications annuelles sont obligatoires. En Italie, il est nécessaire que le propriétaire de la Plate-forme Aérienne présente une
demande – par lettre recommandée – de vérification périodique à l'organe de contrôle (ASL/USL ou ARPA ou autres sujets publics
ou privés agréés) compétent sur le territoire au mois vingt jours avant l'échéance d'un an à partir de la date de la vérification
précédente.
N.B. : Si une machine dépourvue du document de vérification en cours de validité devait être déplacée sur le territoire, dans une
zone qui n'est pas de la compétence de l'organe de contrôle habituel, le propriétaire de la machine devra demander la vérification
annuelle auprès de l'organe de contrôle compétent sur le nouveau territoire où la machine est utilisée.
1.1.2.3 Transferts de propriété
En cas de transfert de propriété (en Italie), le nouveau propriétaire de la Plate-forme Aérienne est obligé de déclarer la possession
auprès de l'organe de contrôle (ASL/USL ou ARPA ou autres sujets publics ou privés habilités) compétent sur le territoire en
annexant une copie de :
La déclaration de conformité délivrée par le constructeur.
La déclaration de mise en service effectuée par le premier propriétaire.
1.1.3
Formation, information des opérateurs
L'employeur doit veiller à ce que les travailleurs devant utiliser les équipements reçoivent une formation appropriée et spécifique
afin de permettre l'utilisation de la Plate-forme de travail élévatrice de manière appropriée et en toute sécurité même en ce qui
concerne les risques qui peuvent être provoqués à d'autres personnes.
1.2 Tests effectués avant la livraison
Avant la mise sur le marché, chaque exemplaire de PEMP a été soumis aux tests suivants :
Test de freinage
Test de surcharge
Test de fonctionnement
1.3 Usage auquel la machine est destinée
La machine qui est décrite dans le présent manuel est une plate-forme aérienne automotrice, destinée à soulever des personnes et
du matériel (instruments et matériaux pour le travail) afin de procéder à des travaux d'entretien, d'installation, de nettoyage, de
peinture, d'élimination de la peinture, de sablage, de soudure, etc.
La charge maximum autorisée (qui diffère pour chaque modèle – voir le paragraphe "Caractéristiques techniques") se subdivise
comme suit :
Pour chaque personne, on tient compte d'une charge de 80 Kg.
pour l'équipement, on tient compte de 40 Kg.
L'éventuelle charge restante est représentée par les matériaux servant pour le travail.
Dans tous les cas, il faut JAMAIS dépasser la charge maximum telle qu'elle est décrite dans le paragraphe "Caractéristiques
techniques". On peut charger sur la plate-forme des personnes, des équipements et du matériel uniquement à partir de la position
d'accès (plate-forme abaissée). Il est absolument défendu de charger sur la plate-forme des personnes, des équipements et du
matériel dans une position autre que la position d'accès.
Toutes les charges doivent être placées à l'intérieur de la plate-forme ; il n'est pas permis de soulever des charges (même si l'on
respecte la charge maximum) suspendues à la plate-forme ou à la structure de levage.
Il est défendu de transporter des panneaux de grandes dimensions dans la mesure où ils augmentent sensiblement la résistance
au vent et provoquent ainsi des risques fort élevés de renversement.
Au cours du déplacement de la machine avec la plate-forme élevée, il n'est pas permis d'appliquer des charges horizontales à la
plate-forme (les opérateurs à bord ne doivent pas tirer des cordes ou de câbles, etc.).
Un système de détection de surcharge interrompt le fonctionnement de la machine si la charge sur la plate-forme dépasse d'un
20% environ la charge nominale (voir le chapitre "normes générales d'utilisation") et la plate-forme est soulevée.
Utilisation et entretien – Série X – XS E RESTYLING
Pag. 7

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