Westfalia 321 505 391 102 Instructions De Montage page 15

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1. Déconnecter le câble de la masse de la batterie
Afin d'éviter des courts-circuits pendant le montage et pour des raisons de sécurité, déconnecter
impérativement le câble de la masse de la batterie avant d'effectuer tout travail. Risque d'incendie!
2. Montage du faisceau et de la prise
Retirer le tapis de sol du coffre. Démonter le revêtement de la tôle de protection arrière ainsi que le
revêtement des feux arrière gauche et droit. Retirer le cache pour le passage des câbles, réalisé
sur le véhicule en dessous du feu arrière gauche.
Faire passer l'extrémité des câbles par le passage prévu à cet effet sur le véhicule, depuis le coffre
vers l'extérieur, puis vers le support de la prise. Ajuster la longueur des câbles à la distance allant
jusqu'à la prise de courant.
Faisceau avec prise de courant préfabriquée :
Obturer le passage sur le véhicule avec la gaine enveloppante.
L'ensemble prise est préfabriqué. Enfoncer la partie comprenant les contacts sur le boîtier de la prise
et pousser la garniture étanche en caoutchouc sur la prise.
Fixer la prise en la vissant à son support au moyen des vis et écrous fournis.
Faisceau avec prise vissée :
Enfiler la gaine et le joint pour la prise sur le faisceau.
Obturer le passage sur le véhicule avec la gaine enveloppante.
Connecter la prise d'après le schéma de connexion, pousser la garniture étanche sur la prise.
Fixer la prise en la vissant à son support au moyen des vis et écrous fournis.
Attention !
Observer particulièrement les points suivants lors du montage de la prise :
- Les câbles ne doivent pas être coincés ou endommagés !
- Les éléments d'étanchéité doivent être placés correctement ! Le joint de la prise doit venir sur la
gaine isolante et non pas sur les brins isolés!
- Poser le faisceau de sorte qu'il n'y ait pas de risques de détériorations par friction!
- Ne pas poser les câbles à proximité directe du pot d'échappement !
Poser l'extrémité du faisceau avec le connecteur blanc 12 points, les câbles de masse ..., vers le
feu arrière gauche. Retirer le connecteur du feu arrière et le brancher au connecteur du faisceau
puis les encliqueter. Remettre la pièce complémentaire sur le feu arrière et les encliqueter. Poser
le faisceau de câbles avec les boîtiers 2 x 6 points uniquement le long de la tôle de protection
arrière du côté du feu arrière droit. Retirer le connecteur du feu arrière et le brancher au connecteur
du faisceau puis les encliqueter. Remettre la pièce complémentaire sur le feu arrière et les
encliqueter.
Raccorder les cosses des câbles de la masse marron à la masse appropriée dans la partie
latérale arrière du véhicule.
Montage / Alimentation permanente en courant de l'appareil de commande :
Fixer l'appareil de commande sur la paroi latérale gauche avec un morceau de bande Velcro.
Brancher le connecteur 12 broches du faisceau sur l'appareil de commande.
Poser vers l'avant le long câble unifilaire rouge le long du côté gauche du véhicule. Si une borne
positive constante (par exemple, une prise +12V) est disponible dans le coffre, elle peut être
utilisée.
Encliqueter dans le porte-fusible l'alvéole pour les contacts plats de ce câble et du câble unifilaire
rouge voisin et placer le clip jaune. Mettre le fusible en place et poser le cache. Connecter le câble
à une alimentation appropriée +12V ou le fixer directement à la borne positive de la batterie.
Veiller à ce qu'il y ait une décharge de traction suffisante et à ce que le porte-fusibles soit fixé
correctement.
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