Table des Matières
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Notice de montage et d'utilisation
9a)
clac
9b)
9c)
clac
clac
10)
clac
clac
clac
clac
12
Action
9) Position d'aération
Remarque
Cette fonction permet de remonter le volet roulant à partir de la
position finale basse de manière à ce que les fentes d'aération
des lames soient ouvertes. Les deux positions finales doivent
avoir été réglées auparavant.
9a) Régler la position d'aération
Amenez le volet roulant en position
d'aération.
Appuyez d'abord sur la touche STOP
et en plus, dans les 3 secondes, sur la
touche MONTEE. Maintenez les deux
touches enfoncées.
9b) Amener le volet roulant en position d'aération
Remarque
Pour atteindre la position d'aération, il faut toujours partir de la
position finale basse.
Appuyez 2 fois sur la touche MONTEE
en l'espace d'une seconde.
9c) Effacer la position d'aération
Amenez le volet roulant dans la position
d'aération.
Appuyez d'abord sur la touche STOP
et en plus, dans les 3 secondes, sur la
touche MONTEE. Maintenez les deux
touches enfoncées.
10) Programmation d'autres émetteurs
Remarque
Outre l'émetteur maître, il est également possible de program-
mer au maximum 15 émetteurs dans le récepteur du moteur tu-
bulaire.
Appuyez pendant 3 secondes sur la
touche de programmation de l'émet-
teur maître programmé, comme décrit
au chapitre 3).
Appuyez maintenant pendant 3 se-
condes sur la touche de programma-
tion d'un nouvel émetteur que le mo-
teur tubulaire ne connaît pas encore.
Vous activez ainsi pendant 3 minutes le
mode programmation du moteur pour
un nouvel émetteur .
Appuyez maintenant encore une fois
pendant 3 secondes sur la touche de
programmation de l'émetteur que vous
voulez programmer.
Réaction
L'acquittement se manifeste par un
«clac» du moteur.
La position d'aération est mémorisée.
Le volet roulant remonte en position
d'aération.
L'acquittement se manifeste par un
«clac-clac» du moteur.
La position d'aération est effacée.
L'acquittement se manifeste par un
«clac» du moteur.
L'acquittement se manifeste par un
«clac» du moteur.
L'acquittement se manifeste par un
«clac-clac» du moteur.
Le nouvel émetteur est maintenant pro-
grammé.
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