Mastervolt WHISPER 6 Manuel D'utilisation page 28

DÉPANNAGE
Problème
Le démarreur tourne le moteur
sans à-coup, mais le moteur ne
démarre pas
Le moteur tourne
irrégulièrement.
Baisses de régime du moteur.
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Cause probable
• Mauvaise utilisation
• Système de contrôle secteur
défectueux
• Démarreur cassé
• À
l'huile de lubrification
épaisse.
• Plus de carburant ou du mauvais
carburant, eau dans le carburant.
• Solenoide gasoil ne s'ouvre pas.
• La pompe d'aspiration de carburant ne
fonctionne pas.
• Le filtre de fuel est bouché.
• Air dans des lignes de carburant.
• Mauvais jeu de soupape.
• Compression
faible en
soupapes sales.
• Injecteur bloqué.
• Perte de compression en raison d'une
usure ou d'un dommage.
• Carburant pollué pas correct
• Manque de carburant.
• Filtre d'essence obstrué.
• Pompe
d'aspiration
défectueuse.
• Filtre à air obstrué.
• Manque d'air.
• Système d'échappement obstrué,
tuyau d'échappement abimé
• Air dans les tuyauteries de fuel
• Injecteur bouché.
• Si vous utilisez un Régulateur
électronique : régulateur électronique
défectueux
• Mauvais jeu de soupape
• Temporairement disparu (disparaîtra quand le moteur tournera).
• Variation de vitesse continue du à la
défectuosité du régulateur électronique
(si vous utilisez un ségulateur
électronique)
• Si vous utilisez un Régulateur
électronique : régulateur électronique
défectueux
• Trop d'huile.
• Manque de carburant.
Que faire ?
Remplacer le fusible
Au cours du processus de démarrage la
tension batterie chute à 11V (avec un batterie
chargée à 100%). Si la tension ne chute pas
pendant le démarrage, la connexion électrique
est défectueuse. Si la tension batterie chute en
dessous de 11V, la batterie a été trop
déchargée
Réparer le démarreur du moteur.
Changer l'huile pour une viscosité inférieure.
moteur
Faire le plein de carburant ou remplacer avec
une meilleure qualité.
Vérifier les raccordements et les circuits des
fils au solénoïde. (se référer au diagramme de
câblage de C.C)
Vérifier le filtre fuel et la pompe d'aspiration :
nettoyer ou remplacer au besoin.
Air de purge d'installation carburant (se référer
à la section d'entretien).
Ajuster le jeu de soupape,
Nettoyer les soupapes. Enlever le coude de
raison de
l'injecteur et inspecter l'orifice de sortie. Quand
un peu de rouille est sur la portée de soupape,
nettoyer la soupape en enlevant le ressort et la
tourner pour nettoyer. Quand l'orifice de sortie
est fortement affecté par la rouille, le système
d'échappement n'est pas correctement installé
(se référer au paragraphe 5.4.3).
Entrer en contact avec le service après vente
de Mastervolt pour les conseils.
Examiner l'injecteur et nettoyer au besoin.
A faire réparer par Mastervolt
Faire le plein ou remplacer par une meilleure
qualité.
Vérifier la pompe d'aspiration et le filtre fuel :
nettoyer ou remplacer au besoin.
Contrôle et réparation.
de fuel
Vérifier l'entrée d'air.
Vérifier les durites d'échappement
Purger l'installation fuel de l'air (se référer à la
section d'entretien).
Examiner l'injecteur et nettoyer au besoin.
Remplacer les pièces défectueuses.
Ajuster le jeu de soupape.
Remplacer les pièces défectueuses.
Remplacer les pièces défectueuses.
Vidanger l'huile jusqu'au niveau approprié.
Vérifier le circuit d'alimentation : pompe
d'aspiration et filtre.
Décembre 2009 / WHISPER 6/8/10 / FR / Copyright © 2009 Mastervolt