LMX Bikes 161 Manuel De L'utilisateur page 17

C. Réglage de la précharge du ressort
Écrou de serrage
La précharge du ressort se fait avec une clé à crochet. Il faut choisir la précharge de
son ressort en fonction de son poids : plus le pilote est lourd, plus la précharge du
ressort doit être importante pour ajuster la raideur des suspensions. D'autres ressorts
sont disponibles sur demande pour s'intégrer dans une gamme plus large.
Attention : il est impératif de vérifier la tension de votre ressort de manière régulière.
Si le ressort n'est plus contraint, le risque de perte de pièces ou même de rupture du
mécanisme est élevé.
Astuce : durant l'utilisation de la moto, un desserrage critique du ressort est détecté
par des bruits de claquements au niveau de l'amortisseur.
D. Entretien des biellettes d'amortisseur
Les biellettes d'amortisseur se situent à la base du
bras oscillant et de l'amortisseur.
Les biellettes de suspension LMX BIKES sont
équipées de liaisons sans entretien ni graissage.
Cependant, leur usure est à surveiller.
Pour cela, il suffit de pousser et de tirer à la main
sur les biellettes pour vérifier qu'il n'y a pas de jeu
excessif.
En cas de présence de jeu important, il est
primordial de changer les paliers lisses. LMX
BIKES vous propose un kit prémonté (biellettes +
paliers) facile à installer, ou, pour les
initiés, un kit contenant uniquement les
paliers de remplacement.
Réglages d'usine : 20 mm
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