Nidec Unidrive M200 Guide D'installation page 92

4.11.7 S'assurer que la mise à la terre est conforme à la CEM
Figure 4-21 Mise à la terre du variateur, du blindage du câble moteur et du filtre
Connecter le blindage du câble moteur à la borne de mise à la terre de la carcasse moteur au moyen
d'un raccord aussi court que possible et ne dépassant pas 50 mm. Une terminaison à 360° du
blindage au niveau de la boîte à bornes du moteur est bénéfique.
En matière de CEM, il importe peu que le câble moteur contienne un noyau de terre interne
(protection) ou qu'un conducteur de terre externe distinct soit utilisé, ou encore que la mise à la terre
s'effectue uniquement via le blindage. Un conducteur de terre interne génère un courant parasite
élevé et doit donc s'arrêter aussi près que possible de la terminaison du blindage.
Figure 4-22 Mise à la terre du blindage du câble moteur
Il est possible d'utiliser un câblage non blindé pour la(es) résistance(s) de freinage optionnelle (s)
à condition qu'il ne passe pas à l'extérieur de l'armoire. Veiller à garder un espace libre d'au moins
300 mm entre le câblage de contrôle ou le câblage d'alimentation AC et le filtre CEM externe.
Autrement, il convient d'utiliser un câblage blindé.
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Blindage du câble
moteur (non cassé)
fixé physiquement à
la plaque de fond.
Guide d'installation - Puissance de l'Unidrive M/HS Tailles 7 à 10
S'assurer du contact
métallique direct au
niveau des points de
montage (non illustrés)
du variateur et du filtre
(toute peinture doit
être retirée).