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11. Die
alten
BATTERIESCHRAUBEN
BATTERIEKABEL
(+)
austauschen (die neuen SCHRAUBEN sind länger als
die alten).
(1) NEUE BATTERIEKABELSCHRAUBE <60>
12. Die SERVICE-KABELBAUM-EINHEIT T2 über die
BATTERIEKABEL mit der BATTERIE verbinden (Abb.
55). Den Steckverbinder (rot) mit BATTERIEKABEL
(+) (positiver Pol) und den anderen Steckverbinder
(schwarz) mit BATTERIEKABEL (-) (negativer Pol)
verbinden, und zwar jeweils mittels VERZINNTEN M6-
MUTTERN.
[Anzugsmoment: 9,8 bis 11,3 N-m (1,0 bis 1,2 kgf-m)]
(1) SERVICE-KABELBAUM-EINHEIT T2 <62>
(2) BATTERIE
(3) VERZINNTE M6-MUTTER <59>
(4) BATTERIEKABEL (+)
(5) BATTERIEKABEL (-)
(P) POSITIVER POL
(N) NEGATIVER POL
von
und
(-)
gegen
neue
13. Die ABDECKUNG 2 mit BUNDSCHRAUBEN am
SICHERUNGSKASTENBLECH 2 anbringen (Abb.
56).
[Anzugsmoment: 23,5 bis 27,5 N-m (2,4 bis 2,8 kgf-
m)]
(1) ABDECKUNG 2 <51>
(2) SICHERUNGSKASTENBLECH 2 <50>
(3) BUNDSCHRAUBEN <53> x 2
(4) SERVICE-KABELBAUM-EINHEIT T2 <62>
(C), (D) KABELBINDER (KURZ) <64> x 2
14. Die
SERVICE-KABELBAUM-EINHEIT
KABELBINDERN an vier Stellen fixieren (siehe Abb.
51 bis 53, 56 (A) bis (D). Die betreffenden Stellen sind
an der SERVICE-KABELBAUM-EINHEIT T2 mit
weißen Streifen markiert.)
T2
mit
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