Carburant - Opel Ampera 2011 Mode D'emploi

sélectionné est conforme au circuit
d'alimentation. Consulter le tableau
de références inclus dans le kit
d'adaptateurs.
Spécifications électriques
Remarque
Ne pas utiliser de génératrice porta‐
ble ou fixe de secours pour charger
le véhicule. Ceci peut endommager
le système de chargement du
véhicule. Utiliser uniquement l'élec‐
tricité provenant du fournisseur
d'énergie pour charger le véhicule.
La prise de courant CA doit être une
prise murale spécifique 3 broches
d'au moins 16 ampères et raccordée
à la terre. Ceci signifie qu'il ne devrait
y avoir aucun autre appareil important
connecté sur le même circuit. S'il ne
s'agit pas d'un circuit spécifique, le
courant nominal du disjoncteur de la
prise peut être dépassé et causer son
déclenchement ou son ouverture. Le
véhicule peut être chargé en mode de
niveau réduit. Le mode de niveau ré‐
duit permet d'utiliser un circuit non
spécifique mais allonge la durée du
chargement.
Ce véhicule peut être chargé à l'aide
d'un grand nombre d'équipements de
chargement de véhicule standard.
Les spécifications minimales des cir‐
cuits utilisés pour charger ce véhicule
sont 230 volts et 16 ampères.
Un équipement de chargement utili‐
sant un courant d'au moins 230 volts /
16 ampères fournira le temps de
chargement le plus rapide pour re‐
charger la batterie haute tension. Les
circuits de 230 volts / 32 ampères
pourront plus facilement répondre
aux futurs besoins en chargement
des véhicules. Contacter le conces‐
sionnaire pour de plus amples infor‐
mations.
Ne pas utiliser d'adaptateur de prise
électrique sans mise à la terre.
Conduite et utilisation

Carburant

Carburant pour moteurs
à essence
N'utiliser que des carburants sans
plomb selon EN 228.
Il est possible d'utiliser des carbu‐
rants normalisés équivalents avec un
taux d'éthanol de max. 10 % en vo‐
lume. Dans ce cas, utiliser unique‐
ment du carburant qui répond à la
norme E DIN 51626-1.
Utiliser du carburant avec l'indice
d'octane recommandé 3 200. L'utili‐
sation de carburant avec un indice
d'octane trop bas peut réduire le cou‐
ple et la puissance du moteur et aug‐
menter légèrement la consommation
de carburant.
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