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Soins du véhicule
route et si un fusible doit être rem‐
placé, un fusible de même ampérage
peut être emprunté. Sélectionner un
dispositif inutilisé du véhicule et le
remplacer aussi vite que possible.
Câblage des phares
Une surcharge électrique peut provo‐
quer un clignotement des phares ou
dans certains cas les éteindre. Faire
contrôler immédiatement le faisceau
de câblage des phares si ceux-ci cli‐
gnotent ou s'éteignent.
Essuie-glace avant
Si le moteur d'essuie-glace sur‐
chauffe à cause de la présence d'une
neige épaisse ou de glace, les es‐
suie-glaces s'arrêteront jusqu'à ce
que le moteur refroidisse et la com‐
mande d'essuie-glaces sera désacti‐
vée. Après élimination de l'obstruc‐
tion, le moteur d'essuie-glace redé‐
marre lorsque la commande est dé‐
placée dans la position de fonction‐
nement désirée.
Bien que le circuit soit protégé contre
une surcharge électrique, une sur‐
charge due à de la neige épaisse ou
de la glace peut endommager la trin‐
glerie d'essuie-glace.
Toujours dégager la neige épaisse et
la glace du pare-brise avant d'utiliser
les essuie-glaces avant. Si la sur‐
charge est causée par un problème
électrique et non par de la neige ou
de la glace, veiller à le faire corriger.
Fusibles
Les inscriptions sur le fusible neuf
doivent correspondre aux inscriptions
sur le fusible défectueux.
Le véhicule est équipé de quatre boî‐
tes à fusibles :
■ à l'avant gauche du compartiment
moteur ;
■ sur le côté droit et sur le côté gau‐
che du tableau de bord ;
■ derrière un cache sur le côté gau‐
che du coffre.
Avant de remplacer un fusible, mettre
le commutateur correspondant en po‐
sition Off et couper le contact.
Un fusible défectueux se reconnaît
à son filament brûlé. Ne pas rempla‐
cer le fusible tant que la cause de la
défaillance n'a pas été supprimée.
Certaines fonctions sont protégées
par plusieurs fusibles.
Des fusibles peuvent aussi être enfi‐
chés même si la fonction n'est pas
présente.
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