Table des Matières
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Description technique
2.1 Description générale
Refroidissement
IMPORTANT
Les dépôts de poussière empêchent le rayonnement thermique et font monter la
température du carter
Le réducteur ne nécessite, en règle générale, aucun refroidissement supplémentaire. La
surface généreusement dimensionnée du carter suffit pour évacuer la chaleur perdue par
convection libre. Si la température du carter dépasse +80 °C, contacter l'assistance
technique.
Accouplement élastique
IMPORTANT
Un accouplement avec une vitesse circonférentielle jusqu'à 30 m/s au diamètre extérieur
doit subir un équilibrage statique
Un accouplement avec une vitesse circonférentielle au-delà de 30 m/s au diamètre
extérieur exige un équilibrage dynamique.
En règle générale, un accouplement élastique est prévu côtés moteur et sortie du réducteur.
L'utilisation d'un accouplement rigide ou d'un autre élément d'entraînement ou de sortie
engendrant des forces radiales et/ou axiales supplémentaires (par ex. engrenages, poulies)
nécessite un accord contractuel.
Pour l'exploitation de l'accouplement, veuillez tenir compte des instructions de service
spécifiques.
Embrayage pour convoyeurs aériens électriques
En activant le levier de commande, la transmission de force est interrompue dans
l'accouplement à griffes de forme conjuguée de l'arbre de sortie. L'arbre de sortie peut alors
être tourné librement tandis que le moteur est arrêté ou en marche à vide.
Plaque signalétique
Les plaques signalétiques des réducteurs ou motoréducteurs sont constituées d'une feuille
d'aluminium pelliculée. Un film de recouvrement spécial a été collé par-dessus pour garantir
leur résistance durable au rayonnement UV et aux fluides de toutes sortes tels que huiles,
graisses, eau salée, détergents.
Les colles et matières assurent une adhérence ferme et une lisibilité durable dans la plage
de températures de -40 °C à +155 °C.
Les bords des plaques signalétiques sont recouverts par la peinture du carter.
Dans des cas spéciaux, des plaques métalliques rivetées ou vissées sont utilisées.
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BA 2515
Instructions de service, 12/2012
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