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manuel d'instructions
d'utilisation et de maintenance série WPT, KTS, KPS, KTM, WSM
10.3.1 - INSPECTION DES AUBES
IMPORTANTE: Prima di inserire le palette nuove, controllare attentamente la misura delle stesse e, se
necessario, accorciarle sino a renderle di lunghezza pari a quella del rotore. (vedi Tableau 9).
10.3.1.1 - INSPECTION DES SOUPAPES WPT - KTS - M - MA
Pour contrôler l'état d'usure des aubes, se trouvant dans la pompe à vide rotative à aubes, il faut procéder comme suit :
• Déposer le bouchon fileté d'inspection;
• Faire tourner le rotor jusqu'à aligner une aube avec le trou d'inspection;
• Comparer la hauteur de l'aube à la circonférence du rotor;
• Remplacer le jeu complet d'aubes lorsque la hauteur est au-dessous de la
circonférence du rotor de 10-15%.
10.3.1.2 - INSPECTION DES SOUPAPES KPS
• Pour vérifier l'état d'usure des palettes situées dans la pompe
• à vide rotative à palettes procéder de la manière suivante :
• Comparer la hauteur de la palette à la circonférence de contrôle indiquée sur le rotor ;
• Remplacer le jeu complet de palettes lorsque la hauteur est inférieure à la
• Circonférence de contrôle indiquée sur le rotor..
10.3.1.3 - INSPECTION DES SOUPAPES SERIE WPT
Pour contrôler l'état d'usure des aubes, se trouvant dans la pompe à vide rotative à aubes, il faut procéder comme suit :
1) enlever le bouchon fileté d'inspection (voir Figure 11);
2) faire tourner le rotor jusqu'à aligner une aube avec le trou d'inspection;
3) contrôler la distance entre la surface externe du rotor et le côté externe de l'aube;
4) si cette distance dépasse de 10-15% la hauteur d'origine de l'aube, il faut remplacer toute la série d'aubes;
5) fermer l'orifice d'inspection en vissant le bouchon fileté.
10.3.1.4 - INSPECTION DES SOUPAPES SERIE KTS, KTM, WSM
Pour contrôler l'état d'usure des aubes, se trouvant dans la pompe à vide rotative à aubes, il faut procéder comme suit :
1) déposer le bouchon fileté à l'aide de la clé fixe;
2) insérer dans l'orifice d'inspection une tige (ø 6 mm maxi, longueur 135 mm);
3) poser une extrémité de la tige sur le rotor;
4) lever la tige à la hauteur de l'orifice d'inspection;
5) faire tourner le rotor jusqu'à aligner une aube sur l'orifice d'inspection;
6) insérer la tige dans la fente de l'aube;
7) lever de nouveau la tige à la hauteur de l'orifice d'inspection (voir Figure 14);
8) mesurer la distance entre les deux hauteurs sur la tige;
9) si cette distance dépasse de 10-15% la hauteur d'origine de l'aube (voir Tableau 9), il faut remplacer toute la série d'aubes;
10) fermer l'orifice d'inspection en vissant le bouchon fileté..
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Figure 11
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