Circuit De Refroidissement; Generalites; Circuit De Frefroidissement; Circuit De Refroidissement Avec Radiateur Et Electro-Ventilateur - battioni Pagani WPT Série Notice D'emploi Et D'entretien

3.4 - CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

Pompe de refroidissement arrière pour la version KTS / WPT / KPS

3.4.1 - GENERALITES

Les pompes à vide rotatives à aubes KTM et WSM sont équipées en série d'une pompe à eau, nécessaire pour la circulation du
liquide réfrigérant. La pompe à eau fournie a deux sens de rotation et un débit d'environ 60 l/min, elle est montée dans la partie
supérieure (KTM et WSM) et est actionnée directement par l'arbre rotor, à l'aide de poulies et dans la partie arrière.
Les pompes à vide rotatives à aubes (WPT et KTS) sont équipées en série d'une pompe à eau actionnée directement par l'arbre rotor,
en même temps que la pompe de lubrification automatique, et a un débit d'environ 30 l/min.
La température maximum de l'eau, dans le circuit de refroidissement, ne doit pas dépasser les 60-65°C.
Il est bon de souligner que les performances de la pompe à vide rotative à aubes augmentent lorsque la température
de service diminue.

3.4.2 - CIRCUIT DE FREFROIDISSEMENT

Pour remplir complètement le circuit de refroidissement, il faut dévisser le bouchon en fer, situé sur la partie supérieure du corps
pompe, et introduire de l'eau par le réservoir d'alimentation jusqu'à ce qu'elle sorte par l'orifice indiqué ci-dessus..
Attention! La série KPS a deux orifices sur le corps pour le retrait des sacs d'airs dans la phase du remplissage du
circuit de refroidissement. Au cours de cette phase pour évacuer l'air. A la fin assurez-vous de fermer les évents.

3.4.3 - CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT AVEC RADIATEUR ET ELECTRO-VENTILATEUR

Le circuit avec radiateur et électro-ventilateur (pouvant être fourni avec une alimentation à 12V ou à 24 V) est représenté ci-après. Ce
circuit est préférable en cas d'utilisations continues prolongées. Les caractéristiques de ce circuit sont indiquées dans le Tableau 2.

3.4.4 - THERMOSTAT

Le circuit de refroidissement peut être équipé d'un thermostat qui, étalonné préalablement, permet le fonctionnement automatique
de l'électro-ventilateur lorsque la température maximum est atteinte.
d'utilisation et de maintenance série WPT, KTS, KPS, KTM, WSM
Pompe de refroidissement supérieur pour la version KTM-WSM
manuel d'instructions
pag. 75