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Nota : Avant de commencer l'installation, se reporter au Chapitre 1 "Information de sécurité".
Il est important que l'installation soit réalisée uniquement par du personnel qualifié et expérimenté, qui sont familiers
avec les désurchauffeurs à pulvérisation de vapeur, et qui ont lu et compris les instructions de cette notice de montage.
Attention
Ne pas effectuer d'opération de maintenance sur le désurchauffeur avant que :
i) Les pressions et/ou le vide aient été éliminé.
ii) L'appareil soit à la température ambiante.
iii) L'appareil est été vidangé et purgé de tous les fluides.
iv) Toutes les lignes de raccordement soient entièrement isolées.
7.1 Entretien préventif
Spirax Sarco suggère que l'utilisateur crée des calendriers d'entretien, de sécurité et des calendriers d'inspection
pour chaque installation spécifique de désurchauffeur.
Sur toutes les installations, les éléments suivants doivent être considérés par l'utilisateur :
a) Blocages du désurchauffeur, en particulier la buse, le diffuseur interne et l'orifice d'eau froide. Vérifier que l'orifice
d'eau de refroidissement ne présente pas de dépôts calcaires ce qui indiquerait une mauvaise qualité de l'eau
de refroidissement.
b) L'usure interne du désurchauffeur, en particulier la buse, le diffuseur interne, le diffuseur principal et l'orifice
d'eau de refroidissement.
c) La tuyauterie de décharge et les raccords doivent être vérifiés pour déceler les signes d'érosion, de corrosion,
d'accumulation de débris et de blocages.
d) Une étanchéité suffisante des boulons de la bride de raccordement.
e) L'accumulation des débris sur les filtres.
f) Tout les autres équipements et vannes auxiliaire associés, en particulier :
•
Le bon fonctionnement de tous les équipements de régulation.
•
Le bon fonctionnement de l'instrumentation.
7.2 Entretien des désurchauffeurs
L'intérieur du STD comprend une buse et une machette thermique. La buse de pulvérisation est vissée puis soudée
dans un porte-buse. Le but de la soudure d'étanchéité est d'éviter que la buse se dévisse pendant le fonctionnement.
La manchette thermique est soudée sur l'enveloppe du désurchauffeur.
Ainsi, le STD est d'une construction entièrement fabriqué, impossible de le démonter pour changer les pièces. Il
n'y a pas de pièces mobiles.
L'inspection se limite donc à un contrôle visuel, une fois qu'il a été retiré de la ligne de vapeur.
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7. Entretien
IM-P475-04
CH Indice 1
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