Inversión De Polaridad - DSR PROBOOSTER DSR104 Manuel D'utilisation

7. Conecte el selector de voltaje
de salida.
12V
8. Arranque el motor. Si el motor no
arranca dentro de 8-10 segundos,
deje de arranque y espere al menos 3
minutos antes de intentar arrancar el
vehículo nuevo. (Esto permite que la
batería se enfríe.)
• Para permitir que el voltaje de la batería
del arrancador se acumule de nuevo.
• Para permitir la renovación de los
gases dentro de la batería.
• Para permitir que los componentes
internos de la batería se enfríen.
Si no espera o si el intento de arranque
se prolonga demasiado, se arriesga a
perder energía, reduce sus posibilidades
de arranque en el segundo intento y corre
el riesgo de fundir el fusible en el interior.
IMPORTANTE:
• Nunca conecte el arrancador a una
batería o un motor de arranque que
esté en cortocircuito. El fusible interno
se quemará.
• Asegúrese de que las abrazaderas
estén conectadas correctamente.
• No desconecte el arrancador con el
motor en funcionamiento cuando no
haya batería en el vehículo o cuando
la batería del vehículo esté a 0 voltios.
Esto puede dañar el alternador.
9. Una vez que arranque el motor,
desconecte el selector de voltaje de
salida. Luego, desconecte la pinza
azul (-) y luego la pinza roja (+), en
ese orden.
10. Regrese los cables y las abrazaderas
a sus postes de soporte.
11. Inmediatamente recargue el
arrancador.
8.5 Inversión de polaridad
Si la polaridad no está correcta, sonará el
zumbador:
• A la condición de que - todavía queda
al menos 4 voltios en las baterías del
vehículo.
• Si el selector de voltaje de salida no
está conectado
8.6 Reemplazo del fusible interno
24V
8.7 Uso de cables auxiliares de corriente
• 17 •
El arrancador de batería está equipado
con un fusible interno. Se puede fundir
tras un cortocircuito o un intento de
arranque demasiado prolongado.
Para supervisar el fusible realice lo siguiente:
• Presione el botón. Si no se desvía, el
fusible se ha derretido.
Especificaciones del fusible
AMG de alta resistencia de 500 A
ADVERTENCIA:
MANTÉNGALO ALEJADO DE CHISPAS
Y LLAMAS: LA BATERÍA PUEDE
DESPRENDER GASES EXPLOSIVOS.
1. Deje que el fusible se enfríe
completamente (5 minutos,
aproximadamente).
2. Asegúrese de que la unidad esté
desenchufada del cargador externo.
3. Con una llave inglesa, retire la primera
tuerca de fijación del fusible. Repita
este paso con la segunda tuerca.
Retire el fusible que ha quedado libre
y sustitúyalo por uno nuevo del mismo
tipo e igual valor nominal.
4. Apriete las tuercas para fijar el fusible.
5. La unidad ya está lista para usarse.
continua
El arrancador de batería de batería está
equipado con una conexión de cable de CC
auxiliar. Esta conexión solo debe utilizarse
con cables de CC auxiliares DSR.
IMPORTANTE: El uso del arrancador sin
una batería instalada en el vehículo puede
dañar el sistema eléctrico del vehículo.
IMPORTANTE: No utilice el arrancador
durante la carga de su batería interna.
IMPORTANTE: No utilice los cables de
CC integrados en el arrancador y el cable
de CC auxiliar al mismo tiempo.
ADVERTENCIA: UNA CHISPA
PROVOCADA CERCA DE LA BATERÍA
PUEDE CAUSAR LA EXPLOSIÓN
DE LA BATERÍA. PARA REDUCIR EL
RIESGO DE PROVOCAR CHISPAS
CERCA DE LA BATERÍA:
1. Apague el vehículo antes de hacer
conexiones de cables.
2. Coloque los cables de CC AUXILIARES
para reducir el riesgo de provocar
daños con el capó, la puerta y las
piezas móviles o calientes del motor.