SFA SANICUBIC 2 Instructions D'installation Et D'entretien page 13

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INTERVENTIONS ÉVENTUELLES
INSTRUCTIONS RÉSERVÉES EXCLUSIVEMENT
AUX PROFESSIONNELS QUALIFIES
Pour toutes autres interventions, débrancher la prise de courant
ALARME SUR L'APPAREIL
Premières interventions éventuelles sur l'appareil
ANOMALIE CONSTATÉE CAUSES PROBABLES
Aucun moteur ne démarre Appareil hors tension
+ LED jaune secteur éteinte (*)
LED alarme allumé 1 – Pompes bouchées
2 – Pompes bloquées
Deuxièmes interventions éventuelles
ANOMALIE CONSTATÉE CAUSES PROBABLES
Pas démarrage moteur
1 – Carte électronique
mais MF fonctionne
défectueuse
2 – Système de détection
défectueux
Fonctionnement en
1 – Tuyau d'évacuation
permanent des pompes
bouché
2 – Hauteur de refoulement
trop élevé
3 – Carte électronique
défectueuse
Alarme enclenchée
1 – Pompes bouchées
2 – Pompes bloquées
3 – Problèmes électriques
moteurs
4 – Afflux d'eau trop
important
5 – Carte électronique
défectueuse
Remise en route intermittente
1 – Les clapets enti-retour
des pompes
sont soit fuyards soit
cassés
2 – Carte électronique
défectueuse
(*) Si vous retrouvez l'appareil avec la LED jaune clignotant , une coupure de courant est survenue.
En appuyant sur 1 des 2 marches forcées moteur , la LED s'allume en fixe.
(**) Attention éviter au maximum les coudes à 90° si la hauteur de relevage est importante.
MF : marché forçée
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DÉMONTAGE
INSTRUCTIONS RÉSERVÉES EXCLUSIVEMENT
AUX PROFESSIONNELS QUALIFIES
Dans le cas, où on ne parvient pas à
faire fonctionner un moteur correctement,
on peut "désactiver" l'utilisation de ce
moteur en commutant le "switch"
correspondant situé sur la carte.
(SW1 : switch 1 et 2 pour moteur 1 et 2).
Le moteur "désactivé" peut être démonté.
L'appareil fonctionnera sur le moteur
restant.
Voir page 7 pour les connections sur la carte SANICUBIC
INSTRUCTIONS RÉSERVÉES EXCLUSIVEMENT
AUX PROFESSIONNELS QUALIFIES
REMÈDES
Vérifier l'installation
électrique
1 – Faire fonctionner les
pompes (bouton marche
forçée) par impulsions
répétées
REMÈDES
1 – Consulter le service
après-vente SFA
1 – Déboucher la conduite
d'évacuation
2 – Revoir l'installation (**)
3 – Consulter le service
après-vente SFA
1 – Consulter le service
après-vente SFA
1 – Nettoyer ou changer
les clapets
2 – Consulter le service
après-vente SFA
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DÉMONTAGE D'UN MOTEUR
METTRE L'APPAREIL HORS TENSION
(le voyant jaune doit être éteint).
Sirène indiquant que l'appareil
n'est plus alimenté.
A
2
16
Déclipser le capot.
Dévisser le collier
moteur défectueux (le clapet
anti-retour reste en position
lors du dépannage du moteur).
2
16
Dévisser le collier
Débrancher les fils moteurs
du bornier .
6
E
3
16
Dévisser les vis
trappe. Utiliser la poignée
pour soulever le moteur avec
précaution.
F
4
16
Si le moteur défectueux doit
repartir chez le fabricant,
vous pouvez laisser le
releveur assurer un ser-
vice minimum avec un seul
moteur. Dévisser les vis
du moteur défectueux de la
® 2
trappe.
16 5
Remettre la trappe en
position.
du
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Reconnecter l'évacuation.
Utiliser le bouchon
obstruer la sortie des fils
moteur de la trappe. Fixer
avec le collier
B
Intervention sur la carte
électronique (cf visuel
enlever de la position
ON le switch correspondant
au numéro du moteur
C
défectueux :
.
A
1 = moteur 1
2 = moteur 2
Ainsi l'appareil ne se mettra
pas en position "alarme"
et la carte électronique
n'alimentera plus que le
moteur restant.
REMONTAGE DU MOTEUR
Retirer le bouchon et la
D
trappe.
Revisser le moteur sur la
trappe et remettre la trappe
de la
B
en position.
C
Reconnecter les fils moteurs
(cf visuel
Attention :
Respecter le code couleur :
Fil bleu avec le fil bleu
Fil marron avec le fil marron
Fil vert avec le fil vert
Fil blanc avec le fil blanc
Basculer le switch moteur de
la carte en position ON.
Reconnecter l'évacuation.
Mettre l'appareil sous
tension.
Refaire un test complet de
mise en service
(cf paragraphe ).
D
G
pour
F
.
E
)
:
G B
).
3
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