SLOVENČINA
Mobilná prevádzka
Mobilná prevádzka je z bezpečnostne-technic-
kých dôvodov povolená len so sitovou pätkou.
Ak sa ako výtlačné vedenie použije hadica, je
potrebné dbať na to, aby táto bola pri každom
čerpaní pred ponorením čerpadla úplne prázd-
na. Prípadné vyskytujúce sa zvyšky kvapaliny by
zamedzili odvzdušneniu skrine čerpadla, a tým
aj čerpaniu. Z toho istého dôvodu nepracuje ani
čerpadlo zapnuté pred ponorením.
Odvzdušnenie čerpadla sa môže dosiahnuť aj 6
mm otvorom v kryte čerpadla. Tento otvor zaistí
bezpečné odvzdušnenie čerpadla aj pri použití
gumenej klapky.
Priložená gumená klapka (nie Flutbox) sa upev-
ní vo výtlačnom hrdle (U3) alebo v namontova-
nom uholníku (U5). Dbajte na to, aby sa klapka
otvárala v smere toku.
Zväčšenie voľného priechodu
58
U čerpadiel konštrukčných radov U5 a U6 sa
môže voľný priechod zväčšiť z 10 na 20 mm.
Na to sa sitová pätka nadvihne skrutkovačom
a priložené predĺženia nasunú na vytvarované
pätky čerpadla. Sitová pätka už viac nepasuje
pod čerpadlo.
ÚDRŽBA
Údržbu odporúčame vykonávať podľa EN
12056-4.
Pred každou prácou čerpadlo a ria-
denie odpojte od siete a zabezpečte,
aby iné osoby nemohli opäť pripojiť
napätie.
Skontrolujte prípadné mechanické a
chemické poškodenie gumeného ha-
dicového vedenia. Poškodené alebo
zalomené vedenia sa musia vymeniť.
POZOR! Chýbajúce čistenie pri vodách s vyso-
kým obsahom železa a vápnika vedie k trvalé-
mu zničeniu tesnení a tým aj k motoru čerpad-
la.
Preto musíte čerpadlo pravidelne čistiť, v zá-
vislosti od tvrdosti vody.
Čistenie
Sitová pätka zabraňuje vniknutiu hrubých ne-
čistôt do čerpadla. Pravidelné čistenie plaváka
a sitovej pätky zabezpečí maximálny možný vý-
kon a funkciu.
Čistenie obežného kolesa (U5 a U6)
Na čistenie obežného kolesa, pri blokovaní ale-
bo upchaní, sa musí najskôr nadvihnúť sitová
pätka. Potom je možné odskrutkovať skrutky
na spodnej strane čerpadla a stiahnuť kryt. Po-
tom sa môže obežné koleso vyčistiť.
Opotrebované obežné kolesá môžu
mať ostré hrany.
Pri klesajúcom čerpacom výkone je potrebné
skontrolovať opotrebovanie obežného kolesa
a, pokiaľ je to potrebné, nechať ho vymeniť vý-
robcom.