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Chapitre 1 – Généralités
ED
SÉRIE
FREINS DYNAMOMÉTRIQUES POUR MOTEURS THERMIQUES
MAGTROL propose 3 gammes de freins dynamométriques: les frein à hystérésis (HD Série), à courants de
Foucault (WB Série) et à poudre magnétique (PB Série). Chaque type de frein dynamométrique présente
des avantages et des limitations, et le choix d'un frein approprié dépendra en grande partie du type d'essai à
effectuer. Avec plus de 50 modèles standards au choix, nos ingénieurs de vente sont à votre disposition pour
vous conseiller dans le choix du frein dynamométrique le mieux adapté à vos besoins.
CARACTÉRISTIQUES
▪
Couple maximal de 6.5 N·m à 28 N·m
▪
Système de frein à hystérésis
▪
Test de moteurs: Possibilité de tester les moteurs
entre la marche à vide et le blocage du rotor
▪
Unités de couple selon SI. (Unités anglaises et
métriques disponibles sur demande)
▪
Précision : ± 0.25 % (pleine échelle)
▪
Refroidissement à air pour maximiser la dissipa-
tion de la chaleur
▪
Capteur d'air de refroidissement pour une protec-
tion efficace contre la surchauffe et d'éventuelles
erreurs de manipulation
▪
Cellule de charge spécialement renforcée (acier
inoxydable) empêchant l'usure prématurée due à
des vibrations excessives
▪
Arbre renforcé pour une plus grande transmission
de couple
▪
Paliers à air pour un reffort supplémentaire à l'avant et à l'arrière
DESCRIPTION
Les freins dynamométriques pour moteurs thermiques
ED Série permettent aux fabricants et aux utilisateurs de
moteurs de petites dimensions de tester leurs produits avec
un équipement extrêmement performant. Ces freins ont été
conçus pour supporter les vibrations extrêmes caractéris-
tiques des moteurs à combustion.
Les freins dynamométriques pour moteurs thermiques sont
extrêmement précis (± 0.25 % à pleine échelle) et peuvent être
utilisés directement ou pilotés à l'aide d'un contrôleur géré
par un ordinateur. Magtrol dispose d'une gamme complète de
contrôleurs, d'affichages et de logiciels pour bancs d'essais
de petites dimensions.
Le couple des dynamomètres à hystérésis Magtrol est généré
par un frein à hystérésis avec les caractéristiques suivantes:
couple indépendant de la vitesse de rotation avec valeur
© 2020 MAGTROL | Nos produits sont en constant développement; Magtrol se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
FICHE TECHNIQUE
Fig. 1: ED-715 | Dynamomètre pour moteur thermiques
maximale déjà disponible à l'arrêt, excellente reproductibilité,
freins fonctionnant sans friction mécanique et pièces d'usure
autres que les roulements à billes, longue durée de vie avec
maintenance très restreinte. Livraison des freins avec un
certificat d'étalonnage traçable selon les prescriptions NIST
ainsi qu'un bras de calibrage.
APPLICATIONS
Les freins dynamométriques ED Série se prêtent de manière
idéale à des analyses d'émissions de moteurs selon les
normes CARB ou EPA (Clean Air Regulations, USA). Les
freins dynamométriques garantissent d'excellentes per-
formances sur une ligne de production, lors d'un contrôle
d'entrée ou dans un laboratoire de R&D.
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Freins à hystérésis Magtrol
ED
SÉRIE
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