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Freins à hystérésis Magtrol
4.1.3.2.1
Air comprimé
Les freins dynamométriques Magtrol HD-510, 800 et 805 sont équipés d'un circuit interne de
refroidissement à air comprimé. Une station de conditionnement d'air comprenant un filtre est livrée
avec le frein et doit être installée selon le schéma suivant:
Un refroidissement optimal des freins est obtenu en se tenant aux réglages suivants:
DANGER !
Veiller à garantir l'alimentation en air comprimé lorsque le frein dynamométrique est en fonction.
4.1.3.2.2
Ventilateur
Les freins dynamométriques Magtrol HD-710, 715, 810, 815, 825 ainsi que les freins ED-715 et 815
sont équipés d'un circuit interne de refroidissement utilisant de l'air qui provient d'un ventilateur.
Le schéma suivant illustre le raccordement du ventilateur au frein dynamométrique.
DANGER !
Figure 4–20 Frein dynamométrique avec raccordement à un réseau d'air comprimé
Modèle
HD-510
HD-515
HD-800
HD-805
NE PAS DÉPASSER LES PRESSIONS PRESCRITES.
Figure 4–21 Frein dynamométrique avec raccordement à un ventilateur
LE NIVEAU DE BRUIT DES VENTILA-TEURS REND LE
PORT DE PROTEC-TIONS AUDITIVES OBLIGATOIRE
DU-RANT LE FONCTIONNEMENT DE L'INSTALLATION.
1,5
1,0
2,0
0,5
2,5
0
o
3,0
psi
m³/min
bar
0,20
0,12
0,28
0,28
0,37
0,69
0,42
0,97
44
Chapitre 4 – Réalisation de tests
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