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SUOMY apex Instructions D'utilisation page 72

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USO y MANTENIMIENTO
No utilice paños de papel para las operaciones de limpieza y secado.
No exponga la visera a fuentes de calor para secarla.
No utilice detergentes especiales (soluciones preparadas, cremas, etc.) aunque sean "específicas para viseras" que no comercialice
directamente Suomy.
Atención: no limpie la parte interna de la visera, ya que el tratamiento ANTIFOG MIST RETARDANT podría eliminarse y por tanto
perjudicar a la duración y la eficiencia de la visera. Suomy declina toda responsabilidad en caso de que esto se produzca.
Durante la limpieza maneje la visera con cuidado para evitar dañar los revestimientos superficiales antirasguños y antivaho. No utilice en ningún caso
disolventes, alcohol, gasolina, disolventes ni polvos abrasivos; estos materiales son agresivos y podrían reducir la resistencia estructural del
policarbonato o provocar rasguños en la superficie de la visera con la consiguiente reducción de las propiedades mecánicas y ópticas.
Algunas coloraciones de la calota se realizan con barnices fluorescentes UV que podrían estar sujetos a un fenómeno natural de migración
con disminución de su intensidad. El fenómeno puede acentuarse cuando el casco se expone durante largos periodos de tiempo a una luz
particularmente intensa. Sin embargo esto no altera las prestaciones y la calidad de APEX.
Suomy declina toda responsabilidad en caso de que esto se produzca.
INSTRUCCIONES DE USO
SISTEMA DE SUJECIÓN «D-RING»
véase la figura 2
Introduzca el extremo libre de la correa en los anillos.
Tire del extremo hasta que la correa presione con firmeza la mandíbula.
Una vez realizada esta operación ya no tiene que ser posible sacar el casco; controle que, sujetándolo por la parte trasera y girándolo hacia
adelante, el casco no pueda sacarse y permanezca bien sujeto a la cabeza.
Cuando tienda a sacarse o gire libremente en la cabeza, ajuste más la correa hasta que la presión sea la adecuada y repita la prueba.
Si después de haber repetido la prueba no se logra fijar eficazmente el sistema de sujeción, no utilice el casco.
Sólo una vez que haya controlado que la tensión de la correa es correcta, sujete el extremo libre bloqueándolo con el botón automático en la
lengüeta de desenganche (véase la figura 2).
El botón automático únicamente sirve para sujetar el extremo libre de la correa para evitar que se agite mientras se conduce.
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