Mise En Service - Festo DMES−18 Notice D'utilisation

DMES−...
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Mise en service

Avertissement
S Vérifier que dans la zone de déplacement
personne ne pénètre dans la trajectoire
des éléments en mouvement (p. ex. par
une grille de protection)
aucun corps étranger ne se trouve dans
cette zone.
Le DMES−... ne doit être accessible qu'à
l'arrêt complet de la masse.
Déplacement de contrôle Déplacement de référence
Définition du sens de
rotation du moteur
Fig. 28 : Définitions
1. Lancer un déplacement de contrôle avec une dynamique faible.
Malgré une commande identique, les moteurs tournent quelquefois dans le
sens opposé selon le câblage, bien que le type même soit identique.
Le DMES−... comporte une vis avec pas à droite (lorsque le bout d'axe tourne
en sens horaire, le chariot se déplace en direction du moteur).
2. Lancer un déplacement de référence avec une dynamique faible jusqu'à la
butée de fin de course côté moteur.
Si l'energie d'impact admissible n'est pas dépassée, le déplacement de réfé
rence peut s'effectuer directement contre la fin de course mécanique
Energie d'impact max. = (= ½ masse x vitesse
DMES−18: max. 0,12 x 10
DMES−40: max. 1,0 x 10
3. Lancer un déplacement d'essai avec une dynamique faible.
4. Vérifier si le DMES−... remplit les conditions suivantes :
Le chariot parcourt le cycle de déplacement complet.
Le chariot s'arrête dès qu'il atteint un capteur de fin de course.
5. Si les capteurs ne réagissent pas, voir Panne" et la notice d'utilisation des
capteurs.
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Report de la situation réelle sur
la reproduction dans l'automate
−3
J DMES−25: max. 0,3 x 10
−3
J DMES−63: max. 3 x 10
Fig. 27
Déplacement d'essai
Contrôle de la réaction
globale
2
) :
−3
−3
Festo DMES−... 0609b Français
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