Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Beste liefhebbers van G-spoor,
het doet ons goed dat u heeft
besloten tot de aanschaf van het
nieuwe spoor-G-model van PIKO.
Het model is tijdens de ontwikkeling
onder alle mogelijke realistische
omstandigheden intensief getest,
zodat wij u veel rijplezier met de loc
kunnen garanderen.
Ondanks dat, willen wij graag uw
praktijkervaringen met het G-spoor
model leren kennen, omdat de echte
praktijktest meestal nog zwaardere
omstandigheden zal kennen, dan onze
ontwikkelaars zich kunnen
voorstellen.
Wij verzoeken u om uw indrukken aan
ons mede te delen per e-mail aan
hotline@piko.de, per fax aan +49
3675 897250 of per post aan PIKO
Spielwaren GmbH, Lutherstraße 30,
96515 Sonneberg/Thüringen.
Op positieve berichten zijn wij
uiteraard bijzonder gesteld, maar ook
negatieve ervaringen en/of voorstellen
tot verbetering helpen ons bij de
verdere ontwikkeling van dit model en
volgende modellen in G-spoor.
Hartelijk dank voor uw
ondersteuning!
Uw PIKO Team
8
Het voorbeeld
De Mogul is een klassieker onder de
Amerikaanse locomotieven. Mogul-
stoomlocomotieven werden bij bijna
iedere Noord-Amerikaanse
spoorwegmaatschappij ingezet in het
personen- en goederenverkeer. In de 2e
helft van de 19e eeuw werden van deze
veelzijdige locomotieven meer dan
10.000 stuks gebouwd.
Deze locomotieven werden
hoofdzakelijk ingezet op korte en
nevenbaanvakken. Enkele loc's deden
nog dienst tot in de 21e eeuw.
Het model
Het PIKO model is ondanks zijn
detaillering robuust en beschikt over
een grote trekklracht. Het model is
geschikt voor zowel binnen als buiten,
want vanwege het gebruik van speciale
kunststoffen is het weerbestendig en
daardoor ook te gebruiken in de
buitenlucht. Desondanks zal de
liefhebber geen details missen. De loc
beschikt over een sterke motor, fijne
detaillering, een ingericht
machinistenhuis, wisselende
frontverlichting en een ingebouwde
stoomgenerator.
Techniek
• Een krachtig motor, spatwaterdicht
• 2 assen aangedreven
• Kogelgelagerde aandrijfassen
• Twee wielen met banden tractie
• Stroomafname van 3 wielen via
sleepcontacten
• Daarnaast 2 verend opgehangen
sleepcontacten direct op de rails
• Een ingebouwde gewicht
• Met de rijrichting wisselend wit
frontsein, verlicht met LEDs
• Snelkoppeling tussen loc en tender
• Met rookgenerator
• Voorbereid om achteraf eenvoudig
te voorzien van een digitaal- en
soundsysteem
• Ingebouwde stoomgenerator.
• Ruimte voor een luidspreker
• Beugelkoppeling
• Lengte: 570 mm
• Gewicht: ca. 3200 g
Details
• Gedetailleerde behuizing met
gravures
• Los ingezette front- en zijruiten
• Los ingezette binneninrichting met
machinist
• Onderdelen van een speciale
kunststof, welke geschikt is voor
outdoor tuinbedrijf
• Filigraine nabootsing van de
handgrepen
• Voorbeeldgetrouwe en complete
opschriften
In gebruikname van uw loc
Uitpakken van het model
Neemt u het model na het openen svp
voorzichtig uit de styroporverpakking,
zodat alle losse delen, zoals
handgrepen etc. niet worden
beschadigd.
In gebruikname
Wij adviseren om de loc onbelast ca.
30 minuten naar iedere rijrichting te
laten rijden, zodat het model optimaal
wordt ingereden en een goede
trekkracht ontwikkelt. Wij wijzen u
erop, dat goede rij-eigenschappen
van de loc uitsluitend
gegarandeerd zijn op schone rails.
Voorbereiding voor het gebruik
Zorg dat er geen stroom op de rails
staat. Plaats de locomotief en de
tender op het spoor en controleer of
alle wielen goed op de rails staan. Til
de kleine metalen hefboom van de
snelkoppeling aan de zijkant van de
tender op. Schuif de koppeling van de
tender in de opening van het
koppelhuis aan de locomotief en druk
de metalen hefboom naar beneden
om de koppeling vast te zetten. Voor
het ontkoppelen, tilt u de metalen
hefboom omhoog en trekt u de tender
en locomotief voorzichtig uit elkaar.
Publicité
