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Lieber Großbahner,
wir freuen uns, dass Sie sich für dieses
neue Modell aus dem Hause PIKO
entschieden haben.
Das Modell wurde während der
Entwicklung intensiv von uns unter
allen möglichen Realitätsbedingungen
getestet, um Ihnen einen großen
Fahrspaß und viel Freude damit zu
gewährleisten.
Dennoch möchten wir gerne Ihre
Erfahrung im Praxisalltag kennen
lernen, da der Praxis-Test im
Allgemeinen immer noch härtere
Anforderungen stellt, als sich dies
unsere Entwickler vorstellen können.
Bitte teilen Sie uns Ihre Eindrücke per
E-Mail: hotline@piko.de, per Fax:
+49 3675 897250 oder per Post an
PIKO Spielwaren GmbH, PF,
96515 Sonneberg/Thüringen mit.
Über Positives freuen wir uns
natürlich am meisten, aber auch
negative Erfahrungen oder
Verbesserungsvorschläge helfen uns
bei der Weiterentwicklung dieses und
weiterer geplanter Modelle.
Herzlichen Dank für Ihre
Unterstützung.
Ihr PIKO Team
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Das Vorbild
Die Mogul ist ein Klassiker unter den
amerikanischen Lokomotiven. Mogul-
Dampfloks verkehrten auf fast allen
Bahnlinien Nordamerikas im
Personen- und Güterverkehr. In der
zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts
wurden von diesen vielseitigen
Lokomotiven mehr als 10.000 Stück
gebaut. Diese Lokomotiven wurden
hauptsächlich auf Kurz- und
Nebenstrecken eingesetzt. Einige
taten ihren Dienst auch noch im 21.
Jahrhundert.
Das Modell
Das PIKO Modell ist trotz seiner
Detailtreue sehr robust und
zugkräftig. Es eignet sich für drinnen
und draußen, denn durch die
Verwendung von speziellen
Kunststoffen ist es wetterfest und
somit auch im Freien einsetzbar.
Dennoch wird der Liebhaber keine
Details vermissen. Es verfügt über
einen zugstarken Motor, feine
Detaillierung, einen eingerichteten
Führerstand, Lichtwechsel und einen
Dampf-Entwickler.
Technik
• Ein kraftvoller spritzwasser-
geschützter Motor
• Zwei Achsen angetrieben
• Kugelgelagerte Antriebsachsen
• Zwei Räder mit Haftreifen
• Stromabnahme über drei
verchromte Radsätze mittels
Radschleifer
• Zusätzlich zwei federnd gelagerte
Schleifkontakte direkt auf der Schiene
• Ein großes eingebautes Gewicht
• Beleuchtetes Spitzensignal mit der
Fahrtrichtung wechselnd
• Mit Dampf-Entwickler
• Schnellkupplung zwischen Lok und
Tender
• Vorbereitet zum Nachrüsten eines
Digitalsystems und Sound
• Lautsprecheraufnahme
• Standard-Bügelkupplung
• Länge: 570 mm
• Gewicht: ca. 3200 g
Details
• Detailliertes Gehäuse mit vielen
Gravuren
• Separat eingesetzte Front- und
Seitenscheiben
• Inneneinrichtung mit Lokführer
• Teile aus speziellem Kunststoff für
den Outdoor Gartenbetrieb
• Filigrane Nachbildung der
Griffstangen
• Vorbildgerechte und komplette
Beschriftung
Erstbetrieb Ihrer Lok
Entnahme des Modells
Entnehmen Sie das Modell bitte
vorsichtig aus der
Styroporverpackung, damit die
Anbauteile wie Handstangen usw.
nicht beschädigt werden.
Erstbetrieb
Wir empfehlen, die Lok jeweils ca.
30 min je Fahrtrichtung ohne
Belastung einfahren zu lassen, damit
das Modell einen optimalen Rundlauf
und eine gute Zugkraft erhält.
Bitte beachten Sie, dass der
einwandfreie Lauf der Lok nur mit
sauberen Schienen und Rädern
gewährleistet ist.
Verbinden von Lok und Tender
Stellen Sie Lok und Tender auf das
Gleis. Klappen Sie die Metallklammer
der Tenderkupplung hoch und
schieben Sie die Kupplungsteile von
Tender und Lok ineinander. Danach
schließen Sie die Klammer wieder.
Das Entkuppeln erfolgt in
umgekehrter Reihenfolge.
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