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Cher Modéliste,
nous sommes heureux que vous ayez
choisi un modèle à l'échelle G de
fabrication PIKO.
Il a fait l'objet de toutes nos
attentions durant sa conception et sa
fabrication pour vous assurer
beaucoup de joie et du plaisir à la
conduire.
Nous souhaitons cependant connaître
votre expérience dans la pratique
quotidienne avec notre modèle car la
pratique en général a plus d'exigence
que ce que nos ingénieurs ont pu
imaginer. Faites-nous part de vos
impressions par email
hotline@piko.de, par fax 0049 3675
89 72 50 ou par courrier postal à
PIKO Spielwaren GmbH, PF, D96515
Sonneberg/Thüringen.
Nous nous réjouirons bien
évidemment de toute impression
positive, mais un avis négatif ou une
idée d'amélioration nous aideront et
nous feront avancer pour les modèles
futurs.
Un grand merci pour votre soutien,
L'Equipe PIKO
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L'Original
Lors de l'arrivée dans les années 1800
des premières locomotives 130, la
nouvelle grosse locomotive reçut le
surnom de ''Mogul''. Elle devint
bientôt une locomotive connue sur les
rails dans l'Amérique entière. Des
milliers de locomotives Mogul furent
construites à la fin des années 1800
et au tout début des années 1900.
Dans leurs dernières années, les
Moguls servaient de puissance de
traction principale sur les courtes
distances ou sur les voies secondaires.
Le Modèle Réduit
Le modèle PIKO combine le soin du
detail, une construction solide et une
puissance de traction exceptionnelle.
L'utilisation de matériaux résistant
aux intempéries permet à ce modèle
d'être utilisé à l'intérieur comme à
l'extérieur.
Technique
• Un moteur puissant
• 2 essieux moteurs
• Essieux à roulements à billes
d'entraînement
• Deux roues avec pneus de traction
• Prise de courant par les 3 essieux
au moyen de contacts de roues
• 4 contacts supplémentaires à
ressorts
• Un lest
• Feux blancs variant en fonction du
sens de marche
• Prêt pour équiper un système digital
sonore
• Emplacement prévu pour haut-
parleur
• Attelage
• Crochet standard et attelages
• Générateur de fumée dans la
cheminée
• Longueur 570 mm
• Poids environ 3.200 g
Détails
• Caisse détaillée avec de nombreuses
gravures
• Vitres latérales et frontales rapportées
• Aménagement intérieur avec
conducteur de locomotive
• Plastic spécial pour le
fonctionnement en extérieur
• Reproduction fine des rambardes
• Décoration et marquages
strictement conformes au modèle
réel
Mise en fonctionnement de votre
locomotive
Sortie du modèle
Sortez le modèle délicatement de
l'emballage en styropor afin que les
pièces rapportées - mains montoires -
ne soient pas endommagées
Mise en marche
Nous vous recommandons de faire
rouler la locomotive pendant 30
minutes dans chaque sens, sans
charge, afin d'obtenir un
fonctionnement optimal et une bonne
puissance de traction. Veuillez noter
qu'un fonctionnement sans faille
du modèle n'est garanti que sur
des rails propres.
Préparation à l'utilisation
Couper le courant sur la voie, poser la
locomotive et son tender sur la voie et
s'assurer que toutes les roués sont sur
les rails. Soulever la patte métallique
sur le côté de la fiche d'attelage du
tender. Glisser cette fiche dans la prise
d'attelage de la locomotive et
rabaisser la patte métallique pour
bloquer l'attelage. Pour dételer, lever
la patte métallique et écarter
doucement la locomotive de son
tender.
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