Précautions Personnelles; Connecte Le Aide Au Démarrage - Schumacher Electric DSR157 Manuel D'utilisation

2. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES
AVERTISSEMENT!
RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS. UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER
UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE:
2.1 NE JAMAIS fumer ou provoquer une étincelle ou une flamme à proximité d'une batterie ou du moteur.
2.2 Veillez à ce que la batterie interne ne gèle pas. Ne tentez jamais de recharger une
batterie gelée.
2.3 Assurez-vous que l'interrupteur de l'aide-démarrage est fermé tant que les pinces ne sont pas
raccordées à la batterie du véhicule.
2.4 Lorsque vous rechargez la batterie interne, travailler dans un endroit bien aéré et ne restreignent pas la
ventilation en aucune manière.
2.5 Soyez sûr de la zone autour de la batterie est bien aéré tout le démarreur de saut est utilisé.
2.6 Retirez vos objets personnels en métal comme les bagues, les bracelets, les colliers et les montres quand
vous travaillez avec une batterie au plomb. Celle-ci peut produire un court-circuit thermique assez fort pour
souder une bague ou autre métal de ce genre, causant de graves brûlures.
2.7 Ne laissez pas tomber un outil en métal sur la batterie. Cela pourrait produire une étincelle ou un court-
circuit à la batterie ou à d'autres parties électriques ainsi qu'engendrer une explosion.
2.8 Essayez d'avoir quelqu'un à proximité lorsque vous travaillez près d'une batterie au plomb.
2.9 Ayez assez d'eau fraîche et du savon à proximité au cas où votre peau, vos yeux ou vos vêtements
entreraient en contact avec l'acide de la batterie.
2.10 Portez des lunettes et des vêtements de protection. Évitez de toucher vos yeux lorsque vous travaillez à
proximité de la batterie.
2.11 Si l'acide de batterie entre en contact avec votre peau ou vos vêtements, lavez immédiatement l'endroit avec
de l'eau et du savon. Si l'acide entre en contact avec vos yeux, rincez immédiatement l'œil avec de l'eau froide
coulante pendant au moins 10 minutes et consultez aussitôt un médecin.
2.12 Si l'acide de batterie est avalée accidentellement boire du lait, les blancs d'œufs ou de l'eau. NE PAS
faire vomir. Consulter un médecin immédiatement.
AVERTISSEMENT : LE RISQUE DE CONTACT AVEC L'ACIDE DE BATTERIE. L'ACIDE DE
BATTERIE EST UN ACIDE SULFURIQUE EXTRÊMEMENT CORROSIF.
2.13 Nettoyer les bornes de la batterie avant d'utilisée l'unité. Lors du nettoyage, ne laissez pas les particules de
corrosion entrer en contact avec vos yeux, votre nez et votre bouche. Utilisez du bicarbonate de sodium et de
l'eau pour neutraliser l'électrolyte de batterie et aider à éliminer les particules de corrosion dans l'air. Ne vous
touchez pas les yeux, le nez ou la bouche.
2.14 Ajoutez de l'eau distillée dans chaque élément de batterie jusqu'à que le niveau d'acide atteigne celui
spécifié par le fabricant de la batterie. Ne pas faire déborder. Pour une batterie dont les éléments n'ont
pas de bouchons, comme les « VRLA » (accumulateur au plomb – acide à régulation par soupape) suivez
attentivement les directives du fabricant.
2.15 Lisez, comprenez et suivez toutes les directives pour le aide de démarrage, la batterie, le véhicule et
tout autre appareil utilisé au voisinage de la batterie et du aide au démarrage.
2.16 Déterminez la tension de la batterie en vous référant au manuel d'utilisation de votre véhicule et assurez-
vous que la tension de sortie du booster est correcte.
2.17 Assurez-vous que les pinces des câbles du aide au démarrage sont fermement connectées.
3. CONNECTE LE AIDE AU DÉMARRAGE
AVERTISSEMENT!
RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS. UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER
UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE:
3.1 Fixez les câbles de sortie à la batterie et le châssis, comme indiqué ci-dessous. Ne jamais laisser les
pinces de sortie de toucher l'autre.
3.2 Positionnez les câbles CC pour qu'ils ne risquent aucun dommage par le capot, la porte ou toute autre
partie du moteur chaude ou en mouvement. NOTE : S'il est nécessaire de fermer le capot pendant le
processus démarrant, être sûrs que le capot ne touche pas la partie en métal des clips de batterie ou
coupe l'isolation des câbles.
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