4.1. Scénario
S 1
Si
l 'aéronef
n e
p eut
ê tre
m aintenu
d ans
l es
l imites
d e
v ol
p révues,
l e
t élépilote
d oit
i nterrompre
l e
v ol
p ar
coupure
d es
m oteurs.
4.2. Scénario
S 2
Vol
hors
vue
:
si
le
télépilote
ne
dispose
plus
de
l'information
d'altitude
ou
de
localisation
de
l'aéronef,
ou
en
cas
de
doute
sur
la
validité
de
ces
informations,
il
doit
interrompre
la
mission,
par
activation
d'un
dispositif
f ail-‐safe,
m anuellement
o u,
s i
n écessaire,
p ar
c oupure
d es
m oteurs.
Ø Bouton
R TH
d e
l a
r adio-‐commande
o u
d e
l 'application
Si
l'aéronef
ne
peut
être
maintenu
dans
les
limites
de
vol
prévues,
le
télépilote
doit
interrompre
le
vol
par
coupure
d es
m oteurs.
Ø Manœuvre
C SC
4.3. Scénario
S 3
En
c as
d e
d éfaillance
e ntraînant
l a
c hute
d e
l 'aéronef
o u
e mpêchant
d e
l e
m aintenir
d ans
l es
l imites
d e
v ol
prévues,
l e
t élépilote
d oit
i mmédiatement
:
-‐
Prévenir
l es
p ersonnes
à
p roximité
d u
d rone
d e
l a
p anne
-‐
Couper
l es
m oteurs
A
n oter
q ue
p our
d es
m issions
a vec
u ne
c oncentration
i mportante
d e
p ersonnes,
p résentes
a u-‐delà
d u
périmètre
d e
s écurité
d e
3 0
m ètres,
P RDML
R eflet
d u
M onde
u tilise
e t
p réconise
l 'utilisation
d e
c e
t ype
d e
chevalet
a vec
r ubalise:
Manuel
t ype
:
v ersion
d u
2 9/12/15
Page
7
s ur
9