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Les procédures décrites dans ce manuel sont
valables pour tous les échangeurs de chaleur
Spirax-Sarco de type "U". Reportez-vous aux
spécifi cations de chaque équipement et à la
plaque d'identifi cation fi xée sur les échangeurs
pour connaître les spécifi cations techniques et
les limites d'utilisation de chaque produit.
Note : Si l'échangeur de chaleur ne peut pas
être installé immédiatement après sa réception
sur le site, certaines précautions doivent
être prises afi n d'éviter sa détérioration. La
responsabilité du bon état des échangeurs
revient au client. Spirax-Sarco n'est pas
responsable de la détérioration, corrosion ou
d'autres dommages causés aux échangeurs
durant le transport et l'entreposage sur site. Il
est important de prévoir un entreposage dans
de bonnes conditions au regard des coûts
élevés de réparation et de remplacement et des
longs délais possibles pour les éléments qui
nécessitent un temps de production important.
Les précautions suivantes sont données à titre
de recommandation au client qui prend seul la
décision de les mettre en pratique, que ce soit
globalement ou individuellement.
1.1
Lors de la réception des échangeurs
de chaleur, vérifiez que les protections ne
présentent pas de dommages dus au transport.
Si vous constatez une détérioration, vérifi ez
l'absence de contamination et remettez en place
les protections si nécessaire. Si les dommages
sont importants, notifi ez-les immédiatement au
transporteur et à Spirax-Sarco.
1.2
Les échangeurs de chaleur destinés à
recevoir de l'huile et constitués de métaux
ferreux peuvent avoir été testés à l'usine avec
de l'huile sous pression. Cependant, le fi lm
d'huile résiduel sur les surfaces intérieures de
l'échangeur n'empêche pas l'apparition d'une
possible corrosion.
1.3
Si l'échangeur de chaleur n'est pas mis
en place rapidement, prenez des précautions
pour éviter la corrosion ou la contamination.
Si l'installation a lieu plus de deux semaines
après la livraison, il est recommandé de
procéder comme suit.
- Évacuez l'humidité en envoyant de l'air
chaud soit du côté calandre, soit du côté
des tubes.
- Fermez les orifi ces et les prises d'air à l'aide
de brides pleines.
- Installez un manomètre.
- Remplissez les extrémités calandre et tubes
avec de l'azote à une pression de 0,5 bar.
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1. Entreposage
1.4
Le moyen de protection des surfaces
internes pendant l'entreposage dépend des
exigences et du budget défi nis par le client.
Des moyens de protection spécifi ques sont
mis en place à l'usine, avant la livraison,
uniquement lorsque cela est prévu sur le bon
de commande initial.
1.5
Avant de placer les échangeurs dans un
local d'entreposage, retirez toute accumulation
de salissures, d'eau, de glace ou de neige. Si
l'unité a été remplie d'huile ou à l'aide d'un autre
produit de protection, ouvrez les robinets de
purge afi n d'éliminer l'humidité et refermez-les
de manière étanche. La présence d'humidité
signifi e que la corrosion a déjà débuté et qu'une
action appropriée est nécessaire.
1.6
Entreposez les échangeurs à l'abri dans
une zone chauffée si possible.
L'environnement idéal pour les échangeurs et
leurs accessoires est à l'intérieur, surélevés
du sol, dans une atmosphère sèche à faible
humidité qui soit suffi samment étanche pour
empêcher la pénétration de poussières, de pluie
ou de neige. Maintenez la température entre 20
et 50°C et l'humidité relative à 40% ou moins.
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La température ambiante de l'endroit
où sera installée l'unité doit être comprise
entre -10° et 50°C.
1.7
Dans les régions au climat tropical, il
peut être nécessaire d'utiliser des plateaux de
desséchant renouvelable, tel que du silicagel
ou des déshumidifi cateurs pour supprimer
l'humidité de l'air dans la zone d'entreposage.
Des dispositifs de chauffage portables à
thermostat (avec alimentation d'air extérieur)
peuvent être nécessaires pour maintenir la
température de la zone d'entreposage.
1.8
Durant la période d'entreposage,
inspectez fréquemment les échangeurs et
leurs accessoires.
1.9
S'il apparaît une détérioration de la peinture
à cause de la décoloration ou d'une légère
corrosion, prévoyez de faire des retouches
ou de repeindre. Les unités recouvertes d'une
peinture spéciale (lorsque c'est spécifi é sur
le bon de commande du client), peuvent
nécessiter des moyens particuliers de retouche
ou de réparation. Consultez Spirax-Sarco
pour les informations spécifi ques. Ne jamais
laisser la corrosion sur des unités en acier peint
progresser jusqu'au point de compromettre leur
solidité mécanique.
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