Table des Matières
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Les travaux d'entretien ne doivent être effectués que par des personnes qualifiées, formées,
équipées et disposant des moyens nécessaires pour réaliser ces travaux.
Avant de commencer les travaux d'entretien, vérifier que le moteur électrique est débranché et que la
cuve est vide.
ENTRETIEN
Inspecter régulièrement l'agitateur ;
Conserver l'agitateur en bon état de propreté ;
Vérifier l'état du moteur.
Vérifier l'état des roulements.
Vérifier l'obturation : garniture à chevrons.
L'entretien du moteur sera effectué conformément aux indications du fabricant, voir son manuel d'instructions.
LUBRIFICATION
Les agitateurs verticaux FMI sont montés avec des paliers à graissage permanent, qui ne requièrent aucun entretien. Il est
possible de regraisser les roulements en démontant le palier et en nettoyant l'ancienne graisse des roulements, ou bien de les
remplacer avec leurs logements, et en appliquant finalement de la graisse neuve à 50-70 %.
Lors du regraissage, n'utiliser que de la graisse spéciale pour roulements à billes ayant les propriétés suivantes :
Base de lithium o composés de lithium de bonne qualité ;
Viscosité 100 - 140 cSt à 40 ºC ;
Consistance NLGI grade 2 ou 3 ;
Température de travail continu – 30 ºC à + 120 ºC.
Le graissage des roulements du moteur sera réalisé selon les indications du fabricant.
PIÈCES DE RECHANGE
Pour commander des pièces de rechange, vous devez indiquer le type et le numéro de série qui sont spécifiés sur la plaque des
caractéristiques de l'agitateur, ainsi que la position et la description de la pièce qui figurent dans les spécifications techniques
du chapitre 9.
CONSERVATION
Si l'agitateur doit rester hors service pendant une longue période, nettoyer et traiter les pièces à l'huile minérale VG 46.
L'arbre doit être stocké en position horizontale et reposer sur des cales en bois ou en matériau similaire.
ÉD. 2012/02
6. Entretien et conservation
6. Entretien et conservation FMI 6.1
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