Table des Matières
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Dimensions maximales des pneus
5. la Fox 36 est compatible avec des pneus pouvant aller jusqu'à une
largeur de 2,8 po. La méthode suivante vous permettra de vérifier que le
dégagement est suffisant pour les pneus dont les dimensions dépassent
26 po x 2,6 po. Montez et gonflez le pneu sur la jante, puis notez les trois
mesures suivantes :
Diamètre maximal au sommet du pneu = 694 mm = 27,3 po
Diamètre maximal au bord du pneu = 670 mm = 26,4 po
Largeur maximale du pneu = 71 mm = 2,8 po
N'utilisez aucun pneu dont l'une des dimensions dépasserait les
mesures indiquées ci-dessus. L'utilisation de pneus dépassant les
dimensions ci-dessus est DÉCONSEILLÉE et pourrait entraîner des
blessures graves ou même fatales.
6. Installation de la roue avant : a. Dévissez les quatre boulons de
pincement de l'axe sur le bras inférieur avec une clé hexagonale de
5 mm.
b. Avec une clé hexagonale de 5 mm, tournez dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour dévisser et retirer l'axe.
c. Installez la roue avant sur les pattes, et l'axe sur le bras inférieur.
d. À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, tournez dans le sens des
aiguilles d'une montre et serrez légèrement l'axe sur le bras inférieur à
un couple de 215 N-cm (19 in-lb).
e. Serrez les deux boulons de pincement de la patte gauche à un couple
de 215 N-cm (19 in-lb).
f. Comprimez la fourche sur le vélo une ou deux fois pour laisser le côté
droit de la patte flotter et se placer dans son point de faible friction. Serrez les deux boulons de pincement de
la patte droite à un couple de 215 N-cm (19 in-lb).
7. Alignement du guidon et serrage des boulons de la potence : placez le vélo sur le sol et asseyez-vous
dessus pour aligner le guidon par rapport à la roue avant. Serrez les boulons de pincement de la potence
et les attaches selon les spécifications du fabricant de la potence. Vérifiez que les boulons de pincement du
guidon sont serrés au couple recommandé dans les spécifications du fabricant de la potence. Votre vélo est
prêt. Testez les freins en terrain plat afin de vous assurer de leur bon fonctionnement. Amusez-vous bien !
Instructions de configuration générale
Terminologie des fourches
Débattement : compression de la fourche.
Affaissement : compression de la fourche lorsque le cycliste s'assied sur le vélo en position de conduite normale.
Amortissement de la compression : contrôle la vitesse de compression de la fourche.
Amortissement du rebond : contrôle la vitesse de détente de la fourche.
Précontrainte : force initiale imposée au ressort.
Raideur du ressort : force requise pour comprimer le ressort de 2,5 cm.
Instructions sur la pompe à air
Il est possible de modifier la pression d'une fourche TALAS au moyen d'une pompe à air haute pression Fox.
1. Retirez le capuchon de protection recouvrant le sommet du bras de fourche gauche et attachez-y la pompe
en vissant son embout sur la valve du réservoir jusqu'à ce que le manomètre indique la pression de la fourche.
Le manomètre n'indiquera aucune pression si la fourche ne contient pas d'air sous pression. Vissez l'embout
d'environ 6 tours. Ne le serrez pas trop afin de ne pas endommager le joint de l'embout de la pompe.
2. Augmentez la pression en comprimant et décomprimant la fourche plusieurs fois. La pression devrait
augmenter lentement. Si la pression augmente trop rapidement, assurez-vous que la pompe est correctement
raccordée à la valve et bien vissée.
3. La valve d'échappement noire permet de diminuer la pression. Maintenir la valve d'échappement à demi
enfoncée permet à l'air de s'échapper, diminuant ainsi la pression. Poussez à fond sur la valve pour qu'une
petite quantité d'air s'échappe, permettant un réglage plus précis de la pression.
4. Pour détacher la pompe, dévissez l'embout. Le bruit d'air s'échappant provient du tuyau de la pompe, et non
de la fourche.
5. Replacez le capuchon de protection, et départ !
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Manuel de l'utilisateur de la Fox 36 2005 | No de pièce : 605-00-042, Rev. A
Diamètre
Diamètre
maximal au
maximal au
sommet
bord du pneu
du pneu
Largeur du pneu
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