Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Coffrets de commande fournis par le client :
• Sur les moteurs avec démarrage direct, interver-
tir 2 phases.
• Sur les moteurs avec démarrage étoile-triangle,
intervertir les raccordements de deux enroule-
ments, remplacer p. ex. U1 par V1 et U2 par V2.
9 Entretien
Seul le personnel spécialisé est habilité à exécuter
les travaux d'entretien et de réparation !
AVERTISSEMENT ! Risque d'infection !
Pour éviter tout risque potentiel d'infection lors
des travaux d'entretien, porter des vêtements
de protection adaptés (gants de protection).
DANGER ! Danger de mort !
Exclure tous les dangers liés à l'énergie
électrique !
• Pour tous les travaux d'entretien et de répara-
tion, mettre la pompe hors tension et la protéger
contre toute remise en marche intempestive.
• Seul un installateur électrique qualifié est habi-
lité à réparer les câbles de raccordement
endommagés. Pour des raisons de sécurité, les
travaux d'entretien doivent toujours être réali-
sés en présence d'une 2e personne.
• Avant chaque opération : 1. Séparer la pompe du
réseau !
2. Contrôler l'absence de dommages mécani-
ques et chimiques sur la conduite flexible en
caoutchouc.
DANGER ! Risque de blessure !
En cas d'utilisation d'une chaîne pour le levage
de la pompe, respecter les prescriptions de pré-
vention des accidents (p. ex. 18.4 Caisse de pré-
voyance professionnelle relative aux
constructions mécaniques et aux métaux). Les
chaînes doivent être contrôlées régulièrement
par un expert.
Pour garantir la sécurité de fonctionnement, il est
nécessaire de procéder à une première vidange
d'huile après 300 heures de service, puis toutes les
5000 heures de service. En cas d'utilisation
réduite, la première vidange d'huile doit être
effectuée au plus tard au bout de six mois puis au
moins une fois par an. En cas de baisse du débit,
d'augmentation des bruits de fonctionnement ou
de réduction de la puissance de coupe (tendance
au blocage de la pompe), contrôler l'usure du
mécanisme de coupe et de la roue, les régler si
nécessaire ou les faire remplacer par notre service
après-vente.
9.1 Contrôle de la chambre d'huile
L'ouverture de remplissage et de vidange de la
chambre d'huile est fermée hermétiquement vers
l'extérieur par un bouchon fileté (SW 13) (inscrip-
tion sur le carter « Huile »). Pour contrôler la gar-
niture mécanique, évacuer l'huile, quantité
résiduelle comprise, de la chambre d'huile (la
pompe étant inclinée) et la recueillir dans un réci-
pient gradué propre. Si le contrôle visuel permet
de déceler la présence d'eau dans l'huile (laiteuse),
Notice de montage et de mise en service Wilo-Drain MTC 40
remplacer l'huile (voir Vidange d'huile) et effec-
tuer un nouveau contrôle après 5000 heures de
service, au plus tard après 1 an. Si l'huile contient
de l'eau et des substances polluantes, remplacer la
garniture mécanique. Pour la surveillance de la
chambre d'huile, il est possible (également à pos-
tériori) de monter l'électrode de notre appareil de
contrôle d'étanchéité à la place de l'inscription du
carter du bouchon fileté.
9.2 Vidange d'huile
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure !
Les pompes sont lourdes et peuvent se renver-
ser.
Risque de blessures en cas de renversement de
la pompe. Toujours veiller à la stabilité de la
pompe.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure !
Une surpression peut régner dans la chambre
d'étanchéité/la chambre intermédiaire. Lors du
dévissage de la vis de vidange d'huile, de l'huile
chaude sous pression peut être projetée et cau-
ser des blessures et des échaudures. Mettre des
lunettes de protection et dévisser prudemment
la vis de vidange d'huile.
AVERTISSEMENT ! Danger pour l'environnement !
De l'huile peut être projetée en cas de dommage
ou de démontage de la pompe. Cela peut nuire à
l'environnement. Eviter les dommages et pren-
dre les mesures adaptées pour recueillir l'huile.
REMARQUE : En cas de vidange, l'huile usagée doit
être éliminée avec les déchets spéciaux ! L'huile
n'est pas biodégradable !
Lors du remplacement de l'huile contenue dans la
chambre d'huile, utiliser de l'huile minérale de
classe de viscosité de 22 à 46, p. ex. Spinesso ou
Nuto de la sté ESSO. La quantité de remplissage
est indiquée sur la liste des pièces de rechange.
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Ne pas verser plus que la quantité d'huile pres-
crite dans la chambre d'huile. Une quantité
excessive peut endommager la pompe.
9.3 Contrôle du mécanisme de coupe
Il est possible de mesurer le jeu de coupe entre le
rotor de coupe et la plaque de coupe à l'aide d'un
outil adapté tel qu'une jauge d'épaisseur par
exemple. Si le jeu de coupe a augmenté en raison
de l'usure et est supérieur à 0,2 mm, il peut être
corrigé en retirant les tôles intermédiaires.
Français
21
Publicité
Table des Matières
