F.F. Group GHB 328 PLUS Notice Originale page 39

GHB 328 PLUS | GHB 328 V PLUS
11. Šraf filtera vazduha
12. Kapa rezervoara za gorivo
13. Donji regulator
14a. Prva cev za udarac (pravo)
14b. Prva duva cev (krivulja)
15. Druga duva cev (ravni kraj)
16. Druga cev za duvanje (okrugli kraj)
GHB 328 V PLUS (Sl. 2)
1. Motor
2. То може да се разговара
3. Prekidač motora
4. Okidač za gas
5. Svećica
6. Početni regulator
7. Malo brbljanje
8. Uguši kvaku
9. Unošenje rešetke
10. Gornji regulator
11. Šraf filtera vazduha
12. Kapa rezervoara za gorivo
13. Donji regulator
14. Torbu
15. Druga duva cev (ravni kraj)
16. Druga cev za duvanje (okrugli kraj)
17a. Prva cev za udarac (pravo)
17b. Prva duva cev (krivulja)
18. Torba za uklapanje cevi
19. Druga vakuumska cev
20. Prva vakuumska cev
OPERACIJA
PRIPREMI MAŠINU:
Mašina se može koristiti i kao duvač (Za modele:
GHB 328 PLUS & GHB 328 V PLUS) i usisivač (Za
model: GHB 328 V PLUS). Za obe upotrebe neop-
hodno je pravilno rasporediti odgovarajući pribor
koji je uključen u opremu. UPOZORENJE: Raspa-
kivanje i dovršavanje montaže treba da se obavi na
ravnoj i stabilnoj površini, sa dovoljno prostora za
pomeranje mašine i njene ambalaže, uvek koriste-
ći odgovarajuću opremu.
1. KORISTI KAO DUVAČ (Fig. 3) (Za modele:
GHB 328 PLUS & GHB 328 V PLUS)
Poravnajte protruzije prve duvajuće cevi (1) sa
ƒ
pregradama za ventilaciju nozdrva (2), a zatim
gurajte cev dok se čvrsto ne uklopi u mesto.
Poravnajte odeljak druge duvačne cevi (3) sa
ƒ
protruzijom (4) prve cevi, gurnite cev unutra
i rotirajte je za 90 stepeni u smeru kazaljke na
satu na jednu od dve predviđene pozicije, dok
se čvrsto ne uklopi u mesto.
BELEŠKE Uklopite drugu cev sa ravnim ili okru-
ƒ
glim krajem u zavisnosti od vrste posla koji tre-
ba obaviti.
Da biste uklonili prvu cev (1), ubacite šrafciger
ƒ
uključen u komplet u rupu (5) i čvrsto pritisnite
dok ne izbacite cev iz ventila.
2. KORISTI SE KAO VAKUUMSKI KOLEKTOR
(Sl. 4) (Za model: GHB 328 V PLUS)
Poravnajte protruzije cevi za spajanje kesa (1)
ƒ
sa pregradama za ventilaciju (2), a zatim gurajte
cev dok se čvrsto ne uklopi u mesto.
Ubacite end nozdrvu cevi za prevrat (1) u uvod
ƒ
kese (3) i zatvorite uvod obezbeđenim Velcro
fastenerom (4).
Povežite prvu vakuumsku cev (5) sa drugom
ƒ
(6), poravnavanjem dve referentne strelice (7) i
gurajući je što je više moguće dok se protruzija
(6a) druge cevi čvrsto ne ubaci u rupu (5a) prve
vakuumske cevi.
Ubacite šrafciger uključen u komplet u rupu (8)
ƒ
i pritisnite da biste objavili kvaku i otvorili rešet-
ku za unos (9).
Poravnajte referentne utičnice (10) sa svojim
ƒ
kupeima (11) na prvoj vakuum cevčici i okrenite
je u smeru suprotnom od kazaljke na satu, dok
se čvrsto ne uklopi u svoje mesto.
Postavite kesu preko ramena i koristite podesivi
ƒ
kaiš za ramena da regulišete visinu.
BELEŠKE Mašina je pravilno sklopljena kada je
ƒ
zaobljeni deo padobrana usmeren prema zemlji.
PRIPREMI MAŠINU:
1. PROVERAVAM MAŠINU
Pre nego što počnete sa radom, molim:
Proverite da li su svi šrafovi na mašini čvrsto
ƒ
zakačeni;
Proverite da li je filter vazduha čist;
ƒ
Proveri da li su amortizeri vibracija u redu.
ƒ
Pripremite pribor i uverite se da su pravilno po-
ƒ
stavljeni;
Napunite gorivom kao što je dole naznačeno.
ƒ
2. GORIVO I PODMAZIVANJE
Duvač je opremljen motorom od 2 poteza; sto-
ga, mešavina ulja benzina 95 RON i 2-moždanog
ulja, mora uvek da se koristi. Veoma je važno
obratiti pažnju na smesu za gorivo koju koristi-
te, budući da se mora nabaviti tačna mešavina
ulja i goriva. Male količine mešavine ulja i goriva
sa malim netačnostima, mogu uticati na odnos
mešavine, što može dovesti do prehlađuju mo-
tora i ozbiljnih oštećenja u motoru. Smesa sa
gorivom višeg Oktana preporučuje se samo za
upotrebu, kada se neprekidno radi na visokim
obrtajima.
ULJE OD DVA UDARCA
Posebno formulisano ulje od 2 poteza za motore
hlađene vazduhom od 2 poteza mora da se kori-
sti. Nemojte koristiti ulje od 2 poteza namenjeno
za upotrebu hlađenih motora sa vodom. Nikada
ne koristite loš kvalitet ulja i 4-moždanog motor-
nog ulja.
ODNOS MEŠANJA
Za najbolje rezultate i performanse, odnos me-
šanja je 2,5% sa naftnom klasom JASO FB ili ISO
EGB, formulisan za vazdušno hlađene motore od
2 poteza.
2-ulje za moždani udar, litar
Benzin, litar
4
8
Uvek koristite čistu posudu za gorivo pre mešanja
goriva. Temeljno izmešajte i promućkajte smesu
Srpski | 39
2,5%
0,10lt (100ml)
0,20lt (200ml)
www.ffgroup-tools.com