Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
18
| Français
1. UTILISER COMME VENTILATEUR (Fig. 3)
(Pour modèle: GHB 328 PLUS & GHB 328 V
PLUS)
Alignez les saillies du premier tube de souf-
ƒ
flante (1) avec les compartiments des buses de
sortie d'air (2), puis poussez le tube jusqu'à ce
qu'il soit fermement en place.
Alignez le compartiment du deuxième tube
ƒ
de soufflante (3) avec la saillie (4) du premier
tube, poussez le tube et faites-le pivoter de 90
degrés dans le sens des aiguilles d'une montre
dans l'une des deux positions prévues, jusqu'à
ce qu'il soit fermement en place.
REMARQUE Monter le deuxième tube avec
ƒ
une extrémité plate ou ronde selon le type de
travail à effectuer.
Pour retirer le premier tube (1), insérez le
ƒ
tournevis inclus dans le kit dans le trou (5) et ap-
puyez fermement jusqu'à ce que vous puissiez
faire glisser le tube hors de la buse de sortie
d'air.
2. UTILISER COMME COLLECTEUR DE VIDE
(Fig. 4) (Pour modèle: GHB 328 V PLUS)
Alignez les saillies du tube de couplage du sac
ƒ
(1) avec les compartiments des buses de sortie
d'air (2), puis poussez le tube jusqu'à ce qu'il soit
fermement en place.
Insérez l'embout d'extrémité du tube de
ƒ
couplage (1) dans l'entrée du sac (3) et fermez
l'entrée avec la fermeture Velcro fournie (4).
Connectez le premier tube à vide (5) au second
ƒ
(6), en alignant les deux flèches de référence (7)
et en le poussant aussi loin que possible jusqu'à
ce que la saillie (6a) du second tube soit ferme-
ment insérée dans le trou (5a) de le premier
tube à vide.
Insérez le tournevis inclus dans le kit dans le
ƒ
trou (8) et appuyez pour libérer le loquet et
ouvrir la grille d'admission (9). - Alignez les bou-
chons de référence (10) avec leurs comparti-
ments respectifs (11) sur le premier tube à vide
et tournez-le dans le sens antihoraire, jusqu'à ce
qu'il soit fermement mis en place.
Positionnez le sac sur l'épaule et utilisez la ban-
ƒ
doulière réglable pour régler la hauteur.
REMARQUE La machine est correctement as-
ƒ
semblée lorsque la partie arrondie de la gou-
lotte est dirigée vers le sol.
PRÉPARER LA MACHINE:
1. CONTRÔLE DE LA MACHINE
Avant de commencer le travail, veuillez:
Vérifiez que toutes les vis de la machine sont
ƒ
bien serrées;
Vérifiez que le filtre à air est propre;
ƒ
Vérifiez que les amortisseurs de vibrations
ƒ
fonctionnent correctement.
Préparez les accessoires et assurez-vous qu'ils
ƒ
sont correctement montés;
Faire le plein de carburant comme indiqué
ƒ
ci-dessous.
2. CARBURANT ET LUBRIFICATION
Le ventilateur est équipé d'un moteur à 2
temps; par conséquent, un mélange d'huile
GHB 328 PLUS | GHB 328 V PLUS
d'essence 95 RON et d'huile 2 temps doit tou-
jours être utilisé. Il est très important de faire
attention au mélange de carburant que vous
utilisez, car un mélange précis d'huile et de
carburant doit être obtenu. De petites quan-
tités de mélange d'huile et de carburant avec
de petites inexactitudes, peuvent affecter le
rapport de mélange, ce qui peut entraîner une
surchauffe du moteur et de graves dommages
au moteur. Il est recommandé d'utiliser un mé-
lange avec du carburant à indice d'octane su-
périeur uniquement lorsque vous travaillez en
continu à haut régime.
HUILE DEUX TEMPS
Une huile 2 temps spécialement formulée pour
les moteurs 2 temps refroidis par air doit être
utilisée. N'utilisez pas d'huile 2 temps destinée
aux moteurs refroidis par eau. N'utilisez jamais
d'huile de mauvaise qualité et d'huile moteur 4
temps.
TAUX DE MÉLANGE
Pour de meilleurs résultats et performances, le
rapport de mélange est de 2,5% avec la classe
d'huile JASO FB ou ISO EGB, formulée pour les
moteurs 2 temps refroidis par air.
Essence, litre
2-huile de course, liter 2,5%
4
8
Utilisez toujours un récipient propre pour le car-
burant avant de mélanger le carburant. Mélangez
et secouez soigneusement le mélange de carbu-
rant avant de remplir le réservoir de carburant de
la machine. N'utilisez pas de mélange de carbu-
rant stocké pendant plus d'un mois. Le réservoir
de carburant de la machine doit être vidé avant
le stockage.
3. RAVITAILLEMENT
AVERTISSEMENT: Ne fumez jamais pendant
le ravitaillement et évitez d'inhaler les va-
peurs d'essence. Ouvrez soigneusement le
haut du réservoir car une pression pourrait
s'être formée à l'intérieur.
AVANT DE FAIRE LE PLEIN:
Placez la machine sur une surface stable à la
ƒ
graisse, avec le bouchon du réservoir de carbu-
rant vers le haut.
Nettoyez le bouchon du réservoir de carburant
ƒ
et la zone environnante pour éviter que de la
saleté ne pénètre dans le réservoir pendant le
ravitaillement.
Ouvrez soigneusement le bouchon du réservoir
ƒ
de carburant pour permettre à la pression à l'in-
térieur de diminuer progressivement.
LE FICHIER:
Agitez bien le réservoir avec le mélange de car-
burant.
À l'aide d'un entonnoir, verser une quantité de
ƒ
mélange de carburant adaptée au travail à ef-
fectuer dans le flacon gradué fourni.
Ne pas trop remplir. Laisser un espace mini-
ƒ
0,10lt (100ml)
0,20lt (200ml)
Publicité
Table des Matières
